Akun energiavarastoinnin kustannusopas

Nimellishinta on vasta alku.

Kysy kymmeneltä toimittajalta pariston hintaa, ja luvut vaihtelevat. Tämä vaihteluväli ei johtu pelkästään tukku- tai vähittäismarginaaleista. Se heijastaa kemiallista koostumusta, käyttöikää, purkamissyvyyttä, jäähdytysrakennetta ja sitä, mitä sisällytetään tarjouksen laajuuteen. Energianvarastointijärjestelmä ei ole pelkkä kennojen laatikko. Se on yhteensovitettu kokonaisuus, johon kuuluvat moduulit, rintamakiskot, lämmönhallintajärjestelmä, tehonmuunnus, ohjausjärjestelmä ja turvallisuuslaitteet. Ostajat, jotka vertailevat ainoastaan dollareita kilowattituntia kohti, jättävät usein huomiotta myöhempänä ilmenevät kustannukset. Alhainen alkuhinta voi peittää lyhyemmän käyttöiän, heikomman lämmönhallintaratkaisun tai materiaaliluettelon, josta puuttuvat olennaiset komponentit.

Mitä ajaa kustannusta kilowattituntia kohden

Useat tekijät vaikuttavat lukuun ylös tai alaspäin. Solukemialla on merkitystä. Litium-rautafosfaatti maksaa yleensä vähemmän kilowattituntia kohden kuin nikkeli-mangaani-koboltti, vaikka energiatiukkuus on pienempi. Kierrosluku ja purkautumissyvyys vaikuttavat siihen, kuinka paljon käytettävissä olevaa energiaa järjestelmä tuottaa ajan myötä. Akku, joka on luokiteltu 6 000 kierrokselle 80 prosentin purkautumissyvyydellä, saattaa maksaa enemmän alussa, mutta vähemmän kierrosta kohden. Järjestelmän jännite ja arkkitehtuuri ovat myös tärkeitä. Korkeajännitteiset järjestelmät voivat vähentää kaapelointi- ja muuntotappioita. Kotelotyyppi, kosteuden ja pölyn tunkeutumisen estäminen sekä maanjäristysvaatimukset lisäävät kustannuksia. Samoin tekee akun hallintajärjestelmä (BMS). Perus-BMS suojaa soluja. Edistynyt BMS parantaa varauksen tilan tarkkuutta ja tasapainotusta, mikä pidentää akkupaketin elinikää.

Nämä alueet ovat likimääräisiä. Hankkeen erityispiirteet vaikuttavat aina kustannusrakenteeseen. Aavikkoalueella jäähtelyn kustannukset voivat olla korkeammat. Vanhalla teollisuusalueella sähkötehostusten kustannukset voivat olla korkeammat.

Piilotetut kustannukset, jotka yllättävät hanketietojoukot

Asennuskustannus ei kerro koko tarinaa. 1. Yhdistämis­tutkimukset ja sähköverkkoyhtiön maksut. 2. Luvat ja sääntöjen noudattaminen. 3. Palontorjunta ja kaasun havaitseminen. 4. Varaosat ja koulutus. 5. Etäseurantatilaukset. 6. Poistaminen käytöstä ja kierrätys. Nämä kohdat on helppoa aliarvioida. Yksi projektissa Yhdysvalloissa etelä­lännessä budjetoi akut ja invertterit, mutta ei uutta muuntajaa eikä kytkinlaitteiston päivitystä. Yhdistämis­kustannukset lisäsivät kokonaishintaan lähes 15 prosenttia. Toisessa projektissa Kaakkois-Aasiassa ohitettiin kotelon ympärillä tehtävä vesieritystyö. Yhden sadekauden jälkeen vettä pääsi kaapelikaivoon, mikä aiheutti eristysvikojen. Korjauskustannukset olivat suuremmat kuin vesieritystyön kustannukset olisivat olleet.

Sovelluksen vaikutus kustannusyhtälöön

Päivittäiseen huippukulutuksen tasoittamiseen suunniteltu energiavarastojärjestelmä on erilainen kustannusprofiililtaan kuin varavoimaa tai sähköverkkopalveluita varten suunniteltu järjestelmä. Huippukulutuksen tasoittaminen vaatii kohtalaisen keston ja korkean käyttökierron määrän. Varavoima voi vaatia pidempää kestoa ja nopeampaa reagointia. Sähköverkkopalvelut voivat vaatia tarkkaa säätöä ja viestintää. Yllä oleva taulukko esittää laajoja kategorioita, mutta sovellus määrittää, mitkä kategoriat ovat tärkeimmät. Kaupallisella kohteella, jossa verkko on heikko, saattaa olla tarvetta lisätehonomuuttajille ja suojausjärjestelmille. Etäkohteessa saattaa olla tarvetta lisä lämpöhallinnalle ja etäseurannalle. Samalla akkukapasiteetilla voi olla hyvin erilaiset kokonaiskustannukset riippuen siitä, missä ja miten sitä käytetään.

Tarjouksen lukeminen ilman eksymistä

Hyödyllinen tarjous jakaa kustannukset selkeisiin osiin. Siinä ilmoitetaan, sisältyykö hinta asennusta, käyttöönottoa ja sähköverkkoon integrointia. Siinä määritellään purkutason syvyys ja käyttöikäoletukset. Siinä luetteloidaan, mitä ei sisälly. Ostajien tulisi kysyä tasapainotusjärjestelmästä (BOS), lämmönhallinnasta, akkujen hallintajärjestelmän (BMS) ominaisuuksista ja odotetusta apuenergian kulutuksesta. Apuenergian kulutus jäähdytykseen ja ohjaukseen voi olla merkittävää kuivissa ja kuumissa ilmastovyöhykkeissä. Tarjous, joka jättää huomiotta apuenergian kulutuksen, voi näyttää edullisemmalta kuin se todellisuudessa on. Kolmannen osapuolen työkalut, kuten Lazardin tasapainotettu energiavarastojen kustannusanalyysi, voivat auttaa vertailujen muodostamisessa, mutta hankkeen erityiset luvut vaativat silti paikallisia tietoja.

Kaupallinen hanke, jossa budjetointi ei ottanut huomioon apuenergian kulutusta

Varastotoimija Lähi-idässä asensi energiavarastojärjestelmän dieselgeneraattorin käyttöajan vähentämiseksi. Akku- ja invertteritarjoukset näyttivät kilpailukykyisiltä. Käyttöönoton jälkeen dieselkulutus laski odotettua vähemmän. Tiedot osoittivat, että jäähdytysjärjestelmä toimi mallinnettua voimakkaammin, koska kotelointi oli sijoitettu varjottomalle betonialustalle. Apuenergian kulutus vähensi käytettävissä olevaa kapasiteettia. Varjorakenteen lisääminen ja jäähdytyksen asetusarvojen säätäminen paransivat suorituskykyä. Akun hinta ei ollut ongelma. Ongelmana olivat järjestelmän suunnittelu ja sijainnin asettelu. Tämä on yleinen ilmiö. Halvin tarjous ei läheskään aina ole alhaisin kokonaishintainen vaihtoehto.

Kinpower suunnittelee ja toimittaa integroituja aurinko- ja varastointijärjestelmiä, joihin kuuluvat sähkön tuotanto, varastointi, sähköautojen lataus ja älykkäät kiinnitysjärjestelmät. Yrityksen valmistuskokemus ja globaali projektikokemus auttavat tiimejä arvioimaan akkujen kustannuksia lämmönhallinnan, sähköverkkovaatimusten ja pitkän aikavälin käytön yhteydessä. Kustannusopas on hyödyllinen vain silloin, kun se heijastaa koko järjestelmää. Kinpower tukee tätä koko järjestelmän näkökulmaa.