Vad ett system för hemlagring av energi egentligen omfattar Ett system för hemlagring av energi är mer än en batterilåda på en garrevägg. Batteriet är den synliga delen, men installationen omfattar en hybrid- eller batteriomvandlare, en reservpanel, strömtransform...
Visa mer
Kapacitet och effekt är inte samma sak. En vanlig missuppfattning vid planering av energilagringssystem är att behandla kilowattimmar och kilowatt som utbytbara enheter. Kapacitet, mätt i kWh, beskriver hur mycket energi ett batteri kan lagra och leverera över tid. P...
Visa mer
Varför är batteriåldring ett systemproblem och inte bara ett cellproblem? Batterilivslängden diskuteras ofta som om den vore en specifikation på cellnivå. I verkliga energilagringssystem är cellen dock bara en del av hela bilden. Sammankopplingar, värmeledningsvägar, omvandlarens inställningar, platsfaktorer...
Visa mer
Priset på etiketten är bara början. Fråga tio leverantörer om ett batteripris och siffrorna kommer att skilja sig åt. Den skillnaden beror inte enbart på marginalen. Den speglar kemisk sammansättning, cykeltal, urladdningsdjup, kylkonstruktion samt vilka komponenter som ingår i omfattningen. En ener...
Visa mer
Värme och temperatur-extremer minskar tyst den användbara kapaciteten. Problem med batterilagring börjar ofta med temperatur. Litiumjonceller föredrar ett smalt intervall, ungefär 15 °C till 35 °C för många stationära designmodeller. Över detta accelereras kalenderåldring och inte...
Visa mer
Varför priset är högre än takmonterad solenergi. Alla som har tagit reda på priset för en solkraftsbilport har förmodligen märkt den chockartade skillnaden jämfört med takmonterade paneler. Skillnaden är verklig och beror på konstruktionen själv. En bilport kräver stålpelare, djupare ...
Visa mer
Grundidén bakom en solkraftsbilport. En solkraftsbilport är en parkeringsmarkis med fotovoltaiska paneler integrerade i takkonstruktionen. Den utför två uppgifter samtidigt: den skyddar fordon från sol och regn, och den genererar el från samma yta...
Visa mer
Platsbegränsningar som påverkar solkraftsbilportens prestanda i parkeringsmiljöer De flesta befintliga parkeringsplatser har fasta fysiska begränsningar som avgör vilken solkraftsbilportlayout som ger praktiska resultat. Förutlagd asfalt eller betongyta, förinställda...
Visa mer
Grundidén bakom en solkraftdriven laddningsbrygga för elbilar: En solkraftdriven laddningsbrygga för elbilar kombinerar tre funktioner i en enda konstruktion. Den ger skugga åt parkerade fordon, genererar el från solljus och levererar den strömmen till laddare för elbilar. Konceptet...
Visa mer
Varför en solcarport inte bara är ett parkeringsbelysningsskydd En solcarport ser enkelt ut på avstånd. Bilar parkerar under en baldakin och paneler sitter ovanpå. Det verkliga värdet är att konstruktionen omvandlar tom parkeringsyta till ett kraftverk utan att använda extra mark...
Visa mer
Varför kombinationen av solenergi, lagring och laddning av elbilar förändrar beräkningarna. De flesta kommersiella anläggningar behandlar solenergi, batterilagring och laddning av elbilar som tre separata projekt. Detta tillvägagångssätt innebär att pengar lämnas på bordet. När en solcellsanläggning genererar mer el än en byggnad...
Visa mer
Stänga kretsen från solen till hjulet En elfordon som är anslutet till en nätansluten laddstation är lika ren som den el som matar den. Om det lokala elnätet bygger på kol- eller naturgasbaserad produktion har fordonets avgasrörsutsläpp helt enkelt flyttats...
Visa mer
EN
