×
ගෙදර ශක්ති ගබඩා කිරීමේ පද්ධතියක් යනු කුමක්ද? ගෙදර ශක්ති ගබඩා කිරීමේ පද්ධතියක් යනු කාර්යාලයේ බැරැටියක් මෙන් දෘශ්‍යමාන බැටරි පෙට්ටියක් පමණක් නොවේ. බැටරිය යනු දෘශ්‍යමාන කොටසයි, නමුත් ස්ථාපනය හයිබ්‍රිඩ් හෝ බැටරි ඉන්වර්ටරයක්, සහාය පැනලයක්, වර්තමාන පරිවර්තනය...
තවත් බලන්න
සාමර්ථ්‍යය සහ බලය යනු සමාන දෙයක් නොවේ. ශක්ති ගබඩා කිරීමේ පද්ධතිය සැලසුම් කිරීමේදී සිදුවන සාමාන්‍ය වැරදියක් වන්නේ කිලෝවොට්-පැය (kWh) සහ කිලෝවොට් (kW) යන ඒවා එකිනෙකට හුවමාරු කළ හැකි බව සැලකීමයි. කිලෝවොට්-පැය (kWh) වලින් මැනෙන සාමර්ථ්‍යය යනු බැටරියක් කාලයත් සමඟ ගබඩා කර සැපයිය හැකි ශක්ති ප්‍රමාණය විස්තර කරයි. ප...
තවත් බලන්න
බැටරි වයස්ගත වීම සෛලය මට්ටමේ ගැටළුවක් නොව, පද්ධති ගැටළුවක් වන්නේ ඇයි? බැටරි කාලය යනු සෛලය මට්ටමේ විශේෂාංගයක් ලෙස සාමාන්‍යයෙන් සාකච්ඡා කරයි. සත්‍ය ශක්ති ගබඩා කිරීමේ පද්ධති ස්ථාපනවලදී, සෛලය යනු කතාවේ කොටසක් පමණි. බස්බාර්, සිසිල් පථ, ඉන්වර්ටර් සැකසුම්, ස්ථානය...
තවත් බලන්න
ස්ටිකර් මිල යනු ආරම්භය පමණි. සෙල් මිල සඳහා සැපයුම්කරුවන් දහයක් වෙත විමසන්න. එවිට අංක වෙනස් වේ. එම වෙනස යනු අධික මිල නොවේ. එය රසායනික සංයෝගය, චක්‍ර ජීවිතය, විස්තීර්ණතාව, සීතල සැලසුම සහ සැලසුමේ ඇතුළත් වන දේ යන සියල්ල පිළිබිඹු කරයි. ශක්ති...
තවත් බලන්න
උණුසුම සහ ශීතලතාවය පිළිබඳ අධික තත්ත්වයන් සැඟවුණු ලෙස භාවිතා කළ හැකි සැපයුම අඩු කරයි. බැටරි සංචිත ගැටළු බොහෝ විට උෂ්ණත්වය සමඟ ආරම්භ වේ. ලිතියම්-අයන සෛල ස්ථිර සැලසුම් බොහෝ විට සඳහා 15 °C සිට 35 °C දක්වා සීමිත සීමාවක් අවශ්‍ය කරයි. එයට වඩා ඉහළ උෂ්ණත්වයේදී, කාලානුක්‍රමික වයස්ගත වීම වේගවත් වන අතර ඉන්...
තවත් බලන්න
ඉහළ මිල ඇත්තේ මන්ද? ඉහළ ගෘහ සූර්ය පැනලයන් වලට සැසෙන වියදමට සැසෙන සූර්ය කාර්පෝර්ට් එකක වියදම පිළිබඳව විමසුවේ නම්, ඔබ එහි මිල ඉහළ යාම දැක ඇති විය හැක. මෙම වෙනස යථාර්ථයක් වන අතර එය ව්‍යුහය තුළින්ම එනු ලබයි. කාර්පෝර්ට් එකක් සඳහා සීල් ස්තම්භ, ගැඹුරු ...
තවත් බලන්න
සූර්ය කාර්පෝර්ට් එකක මූලික සංකල්පය සූර්ය කාර්පෝර්ට් එකක් යනු ෆෝටෝවොල්ටික් පැනල් වලින් සමන්විත වූ පාර්කිං කැනොපියකි. එය එකවර කාර්ය දෙකක් කරයි. වාහන සූර්යයෙන් සහ වැසියෙන් ආරක්ෂා කරයි, එම සමාන පාදමෙන් විදුලිය ජනනය කරයි...
තවත් බලන්න
පාර්කිං ස්ථාන පරිසරයේ සූර්ය කාර්පෝර්ට් කාර්ය සාධනය හැඩගැසීමට ස්ථාන සීමාවන් මගින් ඇති වන බලපෑම්. බොහෝ පවතින පාර්කිං ස්ථානවල පැවති භෞතික සීමාවන් ඇත, එම සීමාවන් අනුව කුමන සූර්ය කාර්පෝර්ට් සැලසුම ප්‍රායෝගික ප්‍රතිඵල ලබා දෙයිද යන්න තීරණය වේ. පෙර පිහිටුවූ අස්ෆෝල්ට් හෝ කොන්ක්‍රීට් මතුපිට, පෙර නියමිත...
තවත් බලන්න
සූර්ය බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන විදුලි වාහන ආරෝපණ කාර්පෝර්ටයක මූලික සංකල්පය සූර්ය බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන විදුලි වාහන ආරෝපණ කාර්පෝර්ටයක් යනු එක් ව්‍යුහයක තුනේ කාර්යයන් එකතු කරන දෙයකි. එය ස්ථානගත වාහන සඳහා සුළි සැලැස්ම සපයයි, සූර්ය ආලෝකයෙන් විදුලිය ජනනය කරයි සහ එම ශක්තිය විදුලි වාහන ආරෝපකයන් වෙත සැපයීම සිදු කරයි. මෙම සංකල්පය...
තවත් බලන්න
සූර්ය කාර්පෝර්ට් එකක් යනු සරලව පැළඳුම් ස්ථානයක් නොවන්නේ ඇයි? දුරින් සැලකූ විට සූර්ය කාර්පෝර්ට් එක සරල ය. කාර් මෙහෙයුම් සඳහා ඉහළින් පැළඳුම් ස්ථානයක් තිබේ, එහි ඉහළින් පැනල් පිහිටා ඇත. ඇත්ත වශයෙන් මෙහෙයුමේ වටිනාකම වන්නේ මෙම ව්‍යුහය අතිරේක භූමි භාවිතයකින් තොරව හිස් පැළඳුම් ස්ථානය විදුලි ජනන ස්ථානයක් බවට පත් කිරීමයි...
තවත් බලන්න
සූර්ය, ශක්ති ගබඩා කිරීම සහ විද්‍යුත් වාහන ආරෝපණය යොදා ගැනීම සංඛ්‍යා ලෙස වෙනස් කරන්නේ ඇයි? වෙළඳ ස්ථාන බොහෝමයක් සූර්ය බලය, බැටරි ශක්ති ගබඩාව සහ විද්‍යුත් වාහන ආරෝපණය යන කොටස් තුන වෙන වෙනම ව්‍යාපෘති ලෙස සැලකියි. මෙම ප්‍රවේශය මගින් මුදල් ඉතිරි වේ. සූර්ය පැනලයක් ගොඩනැගිල්ලට වඩා වැඩි ශක්තිය ජනනය කරන විට...
තවත් බලන්න
සූර්යයෙන් සිට රෝදය දක්වා චක්‍රය සම්පූර්ණ කිරීම: ජාලය වෙතින් බලය ලබන ආරෝපණ ස්ථානයකට සම්බන්ධ කර ඇති විදුලි වාහනයක් එයට සැපයෙන විදුලිය මෙන් පිරිසිදු වේ. ස්ථානික ජාලය ස්ථානික වශයෙන් සිංහල අක්ෂර භාවිතය හෝ ස්වාභාවික වායු ජනනය මත පදනම් වුවහොත්, වාහනයේ නිෂ්පාදන පාලුව සරලව ස්ථානය මාරු කර ඇත...
තවත් බලන්න
EN
