සූර්ය බලය + සංචිතය + විදුලි වාහන ආරෝපණ විසඳුම

සූර්ය, සංචිතය සහ විදුලි වාහන ආරෝපණය එකතු කිරීම ගණිතය වෙනස් කරන්නේ ඇයි?

වැඩි වශයෙන් වාණිජ ස්ථාන සූර්ය, බැටරි සංචිතය සහ විදුලි වාහන ආරෝපණය යන කාර්යයන් ස්වාධීන වශයෙන් සිදු කරයි. මෙම ප්‍රවේශය මගින් මුදල් ඉතිරි වේ. සූර්ය පැනලයක් ගොඩනැගිල්ල භාවිතා කරන බලයට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ජනනය කරන විට, ඉතිරි වූ බලය බොහෝ විට අඩු ප්‍රතිදාන අනුපාතයකින් ජාලයට යවයි. පසුව, සන්ධ්‍යා කාලයේ වාහන ආරෝපණය කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, ස්ථානය එම බලය නැවත විශාල වෙළඳ අනුපාතයකින් මිලදී ගනී.

තුනේ කොටස් එකතු කිරීමෙන් මෙම අවියුක්තිය විසඳා ගත හැක. ඉතිරි සූර්ය ශක්තිය ස්ථානයෙන් පිටවීම වෙනුවට බැටරි ගබඩාවට යාය. ගබඩා කර ඇති ශක්තිය පසු සැරියාවෙන් හෝ ශීර්ෂ ඉල්ලුමේ කාල විවරයන්හිදී වාහන ආරෝපණය කිරීමට භාවිතා කරයි. මෙම පද්ධතිය කුඩා උපයෝගිතාවක් බවට පත් වී, දින පැතිරීමේ සැහැල්ලු විදුලිය වෙනුවට වටිනා සන්ධ්‍යා කාලයේ ආරෝපණ සැසිවලට ස්ථානාන්තර කරයි.

සූර්ය + ගබඩා + EV ආරෝපණ විසඳුම ඉල්ලුමේ ගාස්තු අඩු කරයි. වාණිජ විදුලි බිල්පත් වල බිල් චක්‍රය තුළ ඉහළම පැය පැය 15 ක ඉල්ලුම මත පදනම් වූ ශීර්ෂ ඉල්ලුමේ සංරචකයක් බොහෝ විට ඇත. කිහිපයක් EV එකවර ආරෝපණය වීම මගින් මෙම සංඛ්‍යාව ඉහළ යා හැක. බැටරි මෙම සිදුවීම අවශෝෂණය කර, බෙදී යාමේ වක්‍රය සමතලා කර සෑම විටම වාහන ගණන වෙනස් නොකර සැමුවේ මාසික බිල්පත අඩු කරයි.

විශ්වසනීය පද්ධතියක තාක්ෂණික සැලසුම

සුදෘඩ සැලසුම් කළ පද්ධතියකට පැනල, බැටරි සහ චාජර් යන කොටස් එකට බෙදී යාම පමණක් නොවේ. ශක්ති හරවීම පළමු විද්‍යුත් තාක්ෂණික අභියෝගයයි. සූර්ය පැනල විදුලි ශක්තිය DC ලෙස ජනනය කරයි. බැටරි විදුලි ශක්තිය DC ලෙස ගබඩා කරයි. EV චාජර් විවිධ චාජින් මට්ටම් අනුව AC හෝ DC ශක්තිය සැපයිය හැක. එක් එක් හරවීමේ පියවරෙන් ශක්තියේ කුඩා ප්‍රතිශතයක් අහිමි වේ.

DC-සම්බන්ධිත පද්ධති සූර්ය සහ බැටරි එකම DC බස් එකට පරිවර්තනය කිරීමට පෙර සම්බන්ධ කිරීමෙන් මෙම අහිමි වීම් අඩු කරයි. බොහෝ සූර්ය ශක්තිය පළමුව ගබඩා කර පසුව භාවිතා කිරීම සිදු වන විට මෙම සැකැස්ම තර්කානුකූලයි. AC-සම්බන්ධිත පද්ධති වර්තමාන සූර්ය ස්ථාපන වලට ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සරල වුවද, හරවීමේ පියවර අතිරික්තයක් එකතු කරයි.

ශක්ති කළමනාකරණ පද්ධතිය මධ්‍යයේ සිටී. එය සූර්ය බල නිපදවීම, ගොඩනැගිල්ලේ බර, බැටරියේ ආරෝපණ තත්ත්වය සහ ආරෝපණ සැසිය ඉල්ලීම් යන සියල්ල සත්‍ය කාලයේ නිරීක්ෂණය කරයි. හොඳ පාලකයෙකු බර ස්වයංක්‍රීයව ප්‍රමුඛතා දෙයි. සූර්යාත්මක උදේ කාලයක, එය අතිරික්ත සූර්ය ශක්තිය බැටරි වලට යොමු කරයි. වැසි උදේ කාලයක ඉහළ ඉල්ලුම් සමයේ, එය ජාල ශක්තිය සහ ගබඩා කළ ශක්තිය එකතු කර ඉල්ලුමේ තියුණු වර්ධනයක් වළක්වයි. පහත සාරණිය සාමාන්‍ය පද්ධති සැකසුම් සඳහා සංසන්දනය කරයි.

වාණිජ ස්ථානයක ඇත්තෙන්ම සිදුවන්නේ කුමක් ද?

මධ්‍යම කැලිෆෝර්නියාවේ විතරණ කොටුවක සූර්ය බල සැකසුම 200 kW සහ බැටරි ගබඩාව 400 kWh සහ ස්ථර 2 EV ආරෝපණ ස්ථාන හයක් ස්ථාපිත කර ඇත. මෙම යාත්‍රාව සිදු කිරීමට පෙර, ස්ථානය මාසිකව ඉල්ලුම් ගාස්තුවක් ගෙවා තිබුණි. එය උදේ සහ අපරාහ්නයේ සේවකයින් තුනක් හෝ වැඩි ගණනක් එකවර සම්බන්ධ වූ විට එය ඉහළ යාම සිදු විය. බැටරිය එම ආරෝපණ කාලය තුළ විසර්ජනය වීම සඳහා වැඩසටහන් කර ඇත.

මාස ବාරහයකට පසු, සුවිශේෂී ඉල්ලුම සෑම බිල් චක්‍රයකම අඩු වී ඇතැයි සුවිශේෂී ස්ථානය වාර්තා කළේ ය. බැටරි දෙවරක් ජාලය අක්‍රිය වූ විට ආරෝපණ ස්ථාන ක්‍රියාත්මක වීම පවත්වා ගෙන ගියේ ය. මෙය මුල් ව්‍යාපාරික වාර්තාවේ කොටසක් නොවුවද, ඉක්මනින් වැඩිපුරම සාකච්ඡා කරන ලද වාසිය බවට පත් විය. මෙම අත්දැකීමෙන් පෙනී ගියේ ප්‍රතිරෝධී හැකියාව සහ බිල් ඉතිරි කිරීම යන ඉලක්ක එකිනෙකට ප්‍රතිවිරුද්ධ නොවන බවයි. ඒවා එකම සැලසුම් තීරණයෙන් උපදේශිතයි.

ප්‍රධාන පාඩම වූයේ හාඩ්වෙයාරය නොවේ. එය පාලන උපායයයි. ස්ථානයේ හි හි ස්වාමියා සූර්ය පැනල් හෝ බැටරි තෝරා ගැනීමට වඩා ආරෝපණය සහ විසර්ජනය සඳහා කාලසූචිය සකස් කිරීමට වැඩි කාලයක් ගත කළේය. සොෆ්ට්වෙයාරයේ සැකසුම් වලට අනුව මෙම පද්ධතිය මුදල් ඉතිරි කරනවාද යන්න හෝ මුදල් වැය කරන වේලාව වෙනස් කරනවාද යන්න තීරණය විය.

ව්‍යාපාරික විශ්ලේෂණය හැඩගැස්වෙන නීති සහ ප්‍රොත්සාහ සාධක

ස්ථානීය විදුලි සැපයුම් සංස්ථාවේ නීති බොහෝ විට ව්‍යාපෘතිය මුදල් සම්බන්ධව විශ්වසනීය වේද යන්න තීරණය කරයි. සමහර කලාපවල සූර්ය බලය ජාලයට යැවීම සඳහා වෙළඳ මිල අනුව වටිනාකම ලබා දෙන සූර්ය ජාල මීටරින් සේවාව පවතී. අනෙකුත් කලාපවල වේලාව අනුව මිල අනුපාත භාවිතා කරමින් සන්ධ්‍යා වේලාවේ විදුලිය මිල ඉහළ යයි. බැටරි ගබඩා කිරීමේ වටිනාකම මෙම මිල ව්‍යුහයන් මත බෙහෙවින් රඳා පවතී.

ජාතික සහ ප්‍රාන්තීය ප්‍රොත්සාහ සාධක ද මෙම සංඛ්‍යා වෙනස් කරයි. ආයෝජන බදු සාහාය මගින් සූර්ය සහ ගබඩා කිරීමේ පද්ධති සඳහා මුල් වියදම් අඩු කළ හැකි අතර, ගබඩා කිරීම සූර්ය බලයෙන් ප්‍රධාන වශයෙන් සිදු වුවහොත් එය යෙදිය හැකිය. කිහිපයක් ප්‍රාන්තීය විදුලි සැපයුම් සංස්ථා විසින් විදුලි වාහන (EV) ආරෝපණ යුධාගාර සඳහා අතිරේක ප්‍රතිපාත පිරිනැමීම සඳහා වැඩසටහන් පවතී. මෙම වැඩසටහන් සැමවිටම වෙනස් වෙයි. එබැවින් ව්‍යාපෘති සැලසුම් කිරීමේදී වත්මන් නීති සමීක්ෂණයක් ඇතුළත් විය යුතුය.

උතුරු ඇමෙරිකාවේ විද්‍යුත් වාහන ආරෝපණ වෙළඳපොල දැනටමත් පුළුල් වීම සිදුවෙමින් පවතී. ජාත්‍යන්තර ශක්ති ඒජන්සිය අනුව, පොදු ආරෝපණ ස්ථාන ස්ථාපන මෙම වසර කිහිපය තුළ සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වී ඇත. මෙය වාහන පෙළ විද්‍යුත් කිරීම සහ වැඩ ස්ථානවල ආරෝපණ ඉල්ලුම හේතුවෙනි. සම්බන්ධිත පද්ධති ස්ථාපනය කරන වාණිජ ඉඩම් දැනටමත් ඉල්ලුම තවදුරටත් වර්ධනය වන බැවින් එය සඳහා සූදානම් වෙමින් පවතී.

අතිශයින් අවධානය යොමු කළ යුතු සත්‍ය සීමාවන්

සූර්ය බලය, සුරක්ෂිත ශක්ති ගබඩාව සහ විද්‍යුත් වාහන ආරෝපණය යන තුන එකතු කළ පද්ධතිය සෑම ස්ථානයකටම සුදුසු නොවේ. සූර්ය ආලෝකය අවහිර වන ඉහළ තලයන්, දුර්වල ජාල සම්බන්ධතා ස්ථාන, හෝ වාහන සංඛ්‍යාව අඩු වීම යන කරුණු ආර්ථික වාසිය අඩු කළ හැකිය. බැටරියේ ජීවිත කාලය ද පද්ධතිය සෛල සැකසීම කෙතරම් සක්‍රීයව සිදු කරන්නේ යන්න මත රඳා පවතී. කුඩා ඉල්ලුම් චෝදනා සෑම විටම අනුගමනය කරන පාලකයක් බැටරිය ඉහළ ඉල්ලුම් සමයේ පමණක් විසර්ජනය කරන පාලකයකට වඩා වේගයෙන් විනාශ කරයි.

මිනුම් කිරීම සංරචක තෝරාගැනීමට වඩා වැදගත් වේ. ඉතා විශාල සැබෑ ගබඩාවක් යෙදීම වියදම් වැඩි කරයි, නමුත් ඉතිරි කිරීම් වැඩි නොකරයි. කුඩා සැබෑ ගබඩාවක් අවශ්‍යතා ගාස්තුව පාලනය කිරීමට අසමත් වේ. සැලසුම සැමූහික විදුලි මීටරයෙන් ලබා ගත් කාල විවර දත්ත සමඟ ආරම්භ විය යුතු අතර, හාඩ්වෙයාරයේ කැටලොගයක් සමඟ නොවේ.

උපරිම සේවා සැලසුම ද මුලින්ම සැලසුම් කළ යුතුය. බැටරි සඳහා සීතල කිරීමේ කළමනාකරණය, ෆර්ම්වෙයාර් යාවත්කාලීන කිරීම් සහ සමීප සෛල සමතුලිතතාවය අවශ්‍ය වේ. විදුලි වාහන චාර්ජර් සඳහා කේබල් සහ සම්බන්ධක පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ. සූර්ය පැනල් සඳහා සිසිල් කිරීම සහ ඉන්වර්ටර් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ. සේවා සැලසුමකින් තොර පද්ධතියක් කිහිපයක් වසර තුළ එහි මුල් කාර්ය සාධනයෙන් වෙනස් වී යයි.

ස්ථායී සහාය සහ ස්ථාන යටිතල පහසුකම් තවමත් වැදගත් වන්නේ ඇයි?

සම්බන්ධිත ශක්ති යටිතල පහසුකම් සැබෑ මැටි පිහිටුවීම, ස්ථායී සහාය සහ ආවරණ දීර්ඝ කාලයක් පැවතිය හැකි පරිදි ඉදිකර ඇත්නම් පමණක් ක්‍රියාත්මක වේ. සූර්ය පැනල් සැකැස්ම වාතය, හිම සහ සීතල-උණුසුම් චක්‍රය සඳහා නිරාවරණය වූ සීස්ටීල් සැකැස්ම මත පිහිටයි. බැටරි ආවරණ සඳහා සුරක්ෂිත පදනම් සහ ආරක්ෂිත බාධක අවශ්‍ය වේ. විදුලි වාහන චාර්ජිං ස්ථාන සඳහා ස්ථායී පිහිටුවීමේ පැඩ් සහ දිනපතා භාවිතයට ඉවසිය හැකි කේබල් කළමනාකරණය අවශ්‍ය වේ.

බොහෝ වියැති ව්‍යාපෘති ප්‍රමාදයන් වලට හේතුව ව්‍යුහාත්මක සංරචක අධික කාලයක් පසුව සැකසීමයි. හැඩය වෙනස් වූ විදුලි ආරෝපණ උපාංගයක් සමඟ, එක් පැහැර යා හැකි මාර්ගය දැන් ස්ථාපන සැලැස්මට ගැලපෙන්නේ නැත. පාදමේ පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු පාදමේ බර සැකසීමේ හැකියාව අඩු බව සොයාගෙන බැටරි පැඩ් ශක්තිමත් කිරීමට අවශ්‍ය වේ. මෙම ගැටළු රැඳී සිටීමට යෝග්‍ය නොවුවද, ව්‍යාපෘතිය කාලසීමාව තුළ පවතීද යන්න තීරණය කරයි.

කින්පවර් සූර්ය ස්ථාපන, පරිපාලන ආරක්ෂාව සහ සම්බන්ධිත යටිතල ව්‍යාපෘති සඳහා භාවිතා කරන සීසියම් ව්‍යුහ සහ සහාය ක්‍රම සැපයීම කරයි. හෙබෙයි ප්‍රාන්තයේ පිහිටි නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය ශක්ති සහ ඉදිකිරීමේ සේවා සපයන්නන් සමඟ ක්ෂේත්‍රයේ ස්ථාපන අවශ්‍යතා ගැන හොඳ අවබෝධයක් ඇත. සූර්ය, සුරක්ෂිත ශක්ති සහ විදුලි වාහන ආරෝපණ විසඳුම් එකතු කරන සංවර්ධකයන් සඳහා, සංරචක ක්ෂේත්‍රයේ එකට සැතැපීම ගැන දැනුවත් වූ ව්‍යුහාත්මක සැපයුම්කරුවෙකු සමඟ සහයෝගීතාවය අඩු කිරීම සහ ව්‍යාපෘති කාලසීමා සත්‍ය වීම සුරක්ෂිත කරයි.