Quyosh energiyasi + Energia saqlash + Elektr avtomobillarni zaryadlash yechimi

Quyosh energiyasi, energiya saqlash va elektr avtomobillarni zaryadlashni birlashtirish matematikani qanday o'zgartiradi

Aksariyat tijorat ob’ektlari quyosh energiyasi, batareya saqlash va elektr avtomobillarni zaryadlashni uchta alohida loyiha sifatida qaraydi. Bunday yondashuv foydani kamaytiradi. Quyosh paneli massivi binoning ehtiyojidan ortiq quvvat ishlab chiqarsa, ortiqcha quvvat ko'pincha past tarifli tarmoqqa uzatiladi. Keyinchalik kechqurun avtomobillarni zaryadlash kerak bo'lganda esa ob'ekt quvvatni ancha yuqori retsept tarifiga sotib oladi.

Uchta qismni birlashtirish shu mos kelmaslikni hal qiladi. Ortiqcha quyosh energiyasi ob’ektdan chiqib ketish o'rniga batareya saqlash tizimiga o'tadi. Saqlangan energiya so'nggi soatlarda yoki maksimal talab davrlarida avtomobillarga zaryad berish uchun ishlatiladi. Tizim maydonning kichik elektr tarmog'i sifatida ishlaydi: arzon kunlik elektrni qimmat kechki zaryadlash sessiyalariga o'tkazadi.

Quyosh energiyasi + saqlash + elektr avtomobillarini zaryadlash yechimi shuningdek, talab to'lovlarni kamaytiradi. Kommerciyaviy elektr hisoblarida ko'pincha hisoblash davri davomida eng yuqori o'n besh daqiqalik iste'molga asoslangan maksimal talab komponenti mavjud. Bir nechta elektr avtomobillarning bir vaqtda zaryadlanishi bu ko'rsatkichni keskin oshirishi mumkin. Batareyalar bu keskinlikni yutib oladi, yuklanish egri chizig'ini tekislantiradi va avtomobillarga zaryad berish miqdorini o'zgartirmasdan oylik hisobni kamaytiradi.

Ishonchli tizimning texnik arxitekturasi

Yaxshi loyihalangan tizim faqat panellar, batareyalar va zaryadlovchilarni bir-biriga qo‘shishdan iborat emas. Quvvatni o‘zgartirish — birinchi texnik muammo. Quyosh panellari doimiy tok (DC) quvvati ishlab chiqaradi. Batareyalar doimiy tok (DC) quvvatini saqlaydi. Elektr avtomobillar uchun zaryadlovchilar zaryadlash darajasiga qarab yoki o‘zgaruvchan tok (AC), yoki doimiy tok (DC) yetkazib beradi. Har bir o‘zgartirish bosqichida energiyaning kichik foizi yo‘qoladi.

Doimiy tok (DC) bilan ulangan tizimlar quyosh energiyasi va batareyalarni aylanishdan oldin bir xil doimiy tok (DC) magistraliga ulab, shu yo‘lda yo‘qotishlarni kamaytiradi. Bu arxitektura asosan quyosh energiyasining birinchi navbatda saqlanib, keyinchalik foydalanilishi kerak bo‘lganda maqsadga muvofiqdir. O‘zgaruvchan tok (AC) bilan ulangan tizimlar mavjud quyosh tizimlariga qo‘shish osonroq, lekin qo‘shimcha o‘zgartirish bosqichlarini talab qiladi.

Energiya boshqaruvi tizimi markazda joylashgan. U quyosh energiyasini ishlab chiqarishni, binoning yuklamasini, akkumulyatorning zaryad holatini va zaryadlash sessiyasi so'rovlarini haqiqiy vaqt rejimida kuzatib boradi. Yaxshi boshqaruvchi avtomatik ravishda yuklamalarga ustuvorlik beradi. Quyoshli kunduzi u ortiqcha quyosh energiyasini akkumulyatorlarga yo'naltiradi. Bulutli ertalabki yuklanish paytida esa talabning keskin o'sishini oldini olish uchun tarmoq quvvatini saqlangan energiya bilan aralashtiradi. Quyidagi jadval turli tizim konfiguratsiyalarini solishtiradi.

Tijorat ob’ektida haqiqatan nima sodir bo’ladi

Markaziy Kaliforniyadagi tarqatish ombori 200 kVt quvvatli quyosh panellari massivini, 400 kVt/soatlik akkumulyator saqlash tizimini va oltita Level 2 EV zaryadlash stansiyasini o'rnatdi. Yangilashdan oldin ob’ekt har doim uch yoki undan ortiq xodim kunlik soatlarida zaryadlashga ulanganda oylik talab to'lovi keskin oshib ketardi. Akkumulyatorlar shu zaryadlash davrlarida chiqarish rejimida ishlash uchun dasturlangan edi.

O‘n ikki oydan keyin ob’ekt har bir hisob-kitob davrida eng yuqori talabni kamaytirganligini bildirdi. Shuningdek, akkumulyatorlar ikkita elektr tarmog'i uzilishida zaryadlash stansiyalarini ishlatishni davom ettirdi — bu dastlabki biznes rejasi qismi emas edi, lekin tezda eng ko'p muhokama qilinadigan afzallikka aylandi. Ushbu tajriba barqaroqlik va hisob-kitoblar bo'yicha tejab olish maqsadlari bir-biriga zid emasligini, balki ular bir xil loyihalash qaroridan kelib chiqishini ko'rsatdi.

Asosiy dars apparat emas, balki boshqaruv strategiyasi edi. Ob'ektni boshqaruvchi shaxs quyosh panellari yoki akkumulyatorlarni tanlashdan ko'ra, zaryadlash va razryadlash jadvalini sozlashga ko'proq vaqt sarfladi. Dasturiy ta'minot sozlamalari tizim pul tejashni ta'minlaydimi yoki faqat pul sarflash vaqtini o'zgartiradimi, shuni aniqladi.

Biznes holatini shakllantiruvchi normativ va stimullash faktorlar

Mahalliy elektr ta'minot kompaniyasining qoidalariga ko'ra, loyiha moliyaviy jihatdan maqsadga muvofiq bo'lishi yoki bo'lmasligi hal qilinadi. Ba'zi mintaqalarda quyosh energiyasini tarmoqqa yetkazib berish uchun retsept tariflar asosida to'lov qilinadi. Boshqalari esa kechki soatlarda elektr energiyasini qimmat qiluvchi vaqtga nisbatan tariflardan foydalanadi. Akkumulyatorli saqlashning qiymati shu tarif tuzilmalariga katta darajada bog'liq.

Federal va shtat stimullari ham hisob-kitoblarga ta'sir qiladi. Investitsiya solig'i kreditlari quyosh energiyasi manbaidan asosan zaryadlanadigan akkumulyatorli saqlash bilan birga quyosh energiyasi tizimlari uchun dastlabki xarajatlarni kamaytirishi mumkin. Bir necha shtatlardagi elektr ta'minot kompaniyalari elektr avtomobillar uchun zaryadlash infratuzilmasi uchun qo'shimcha tekinliklar taklif qiladi. Bu dasturlar tez-tez o'zgaradi, shuning uchun loyiha rejalashtirishda hozirgi vaqtdagi normativ-ta'tqiqot amalga oshirilishi kerak.

Shimoliy Amerikadagi elektr avtomobillar (EV) zaryadlash bozori kengayib borayotgan holda. Xalqaro Energiya Agentligi ma'lumotlariga ko'ra, oxirgi yillarda jamoat zaryadlash tizimlari, ayniqsa, avtoparklarning elektrga o'tishi va ish joylarida zaryadlash talabi tufayli sezilarli darajada o'sgan. Hozirda integratsiyalangan tizimlarni o'rnatayotgan tijorat ob'ektlari kelajakda faqat o'sib boradigan yuk profiliga moslashmoqda.

E'tibor berilishi kerak bo'lgan haqiqiy cheklovlar

Quyosh energiyasi + energiya saqlash + EV zaryadlash tizimi har bir maydon uchun mos kelmaydi. Soyali tom, zaif elektr tarmog'iga ulanish nuqtalari yoki avtomobillar sonining kamligi foydalanish samarasini buzib yuboradi. Akkumulyator sikl hayoti ham tizimning elementlarni qanchalik intensiv ishlatilishiga bog'liq. Har qanday kichik talab pikini qidiruvchi boshqaruv qurilmasi akkumulyatorni faqat muhim piklarda zaryadlanadigan qurilma bilan solishtirganda tezroq eskitadi.

O'lcham tanlash komponentlarni tanlashdan muhimroq. O'zgartirilgan ombor xarajatlarni oshiradi, lekin tejamkorlikni oshirmaydi. Kichik ombor esa talabga oid to'lovni nazorat qila olmaydi. Loyiha dizayni avvalo foydalanuvchi hisoblagichidan olingan interval ma'lumotlaridan boshlanishi kerak, ya'ni jihozlar katalogidan emas.

Texnik xizmat ko'rsatishni ham dastlabdan rejalashtirish kerak. Akkumulyatorlar issiqlik boshqaruvi, dasturiy ta'minot yangilanishlari va ba'zan elementlarni muvozanatlashni talab qiladi. Elektr avtomobillar uchun zaryadlov qurilmalari kabel va ulagichlarni tekshirishni talab qiladi. Quyosh panellari tozalash va invertorni tekshirishni talab qiladi. Xizmat ko'rsatish rejasi mavjud bo'lmasa, tizim bir necha yil ichida dastlabki ishlash ko'rsatkichlaridan og'ish boshlaydi.

Nima uchun konstruktiv qo'llab-quvvatlash va maydon infratuzilmasi hali ham muhim?

Birlashtirilgan energiya infratuzilmasi faqat jismoniy o'rnatish, konstruktiv qo'llab-quvvatlash va qopqoqlar doimiylikka mo'ljallangan bo'lganda ishlaydi. Quyosh panellari g'umbazlari shamol, qor va issiqlik sikllariga chidamli po'lat ramkalarga o'rnatiladi. Akkumulyator qopqoqlari mustahkam asos va himoya to'siqlarini talab qiladi. Elektr avtomobillar uchun zaryadlov stansiyalari barqaror o'rnatish plitalarini va kunlik foydalanishga chidamli kabel boshqaruvi tizimini talab qiladi.

Ko'plab loyihalarning kechikishi strukturalik komponentlarga kech belgilashga bog'liq. Zaryadlovchi joylashuvi o'zgaradi va shu bilan birga o'tkazgichlar yo'nalishi montaj rejasi bilan mos kelmay qoladi. Tuproq tekshiruvi yerga tayanch qobiliyatining past ekanligini ko'rsatgandan so'ng batareya poydevori mustahkamlashni talab qiladi. Bu muammolar jo'shqin emas, lekin ular loyihaning vaqtida amalga oshirilishini ta'minlaydi.

Kinpower quyosh energiyasini o'rnatish, atrofni himoya qilish va bog'liq infratuzilma loyihalarida ishlatiladigan po'lat konstruksiyalar va qo'llab-quvvatlovchi tizimlarni yetkazib beradi. Hebejda joylashgan ishlab chiqarish korxonasining energiya va qurilish sohasidagi mijozlarga xizmat ko'rsatish faoliyati maydonni o'rnatish talablari haqida tushunchaga ega bo'lishga asoslanadi. Quyosh energiyasi, energiya saqlash va elektr avtomobillarni zaryadlash yechimlarini birlashtiruvchi loyiha ishlab chiqaruvchilar uchun komponentlarning maydonda qanday mos kelishini biladigan strukturalik ta'minotchi ega bo'lish loyiha koordinatsiyasining xavfin kamaytiradi va loyiha muddatlarini real qilib qo'yadi.