Kwa nini Kugawanya Suluhu, Hifadhi ya Nishati, na Kuchakua Umeme kwa Magari ya Umeme Inabadilisha Hisabati
Vituo vya biashara vingi vinatumia suluhu, hifadhi ya betri, na kuchakua umeme kwa magari ya umeme kama miradi mitatu tofauti. Mbinu hii inachangia pesa kusimama. Unapoweka suluhu inayoproduce nishati zaidi kuliko vituo vya jengo vinavyotumia, matokeo ya ziada mara nyingi hupelekwa kwenye mtandao wa umeme kwa kiwango cha chini cha kubadilisha. Baadaye, unapokuwa na magari yanayohitaji kuchakua umeme usiku, vituo hivyo hujinunua umeme tena kwa kiwango cha juu zaidi cha umeme wa biashara.
Kuchanganya sehemu hizi tatu inasaidia kutatua uhalifu huo. Nishati ya jua ya ziada inapita kwenye uhifadhi wa batari badala ya kuondoka kutoka kwenye eneo. Kisha nishati iliyohifadhiwa hutumika kupakua magari baada ya mchana au wakati wa mgawanyo wa juu wa umeme. Mfumo huwa kama utawala mdogo, ukibadilisha umeme wa mchana unaofaa kwa umeme wa asubuhi unaofaa zaidi.
Suluhisho la jumla la jua, uhifadhi na kupakua magari ya umeme pia linapunguza malipo ya mgawanyo. Kwa ajili ya biashara, gharama za umeme mara nyingi zinajumuisha sehemu ya mgawanyo ya juu ambayo inategemea kipindi cha dakika kumi na tano cha juu zaidi katika muda wa malipo. Magari machache ya umeme yanayopakua pamoja yanaweza kusababisha ongezeko la kipindi hicho. Lakini batari zinavyojikwamisha kile ongezeko, kufanya mstari wa kujituma uwe sawa, na kupunguza gharama ya mwezi bila kubadilisha idadi ya magari yanayopakua.
Mkakati wa Kiutawala ya mfumo unaoweza kuaminiwa
Mfumo uliojengwa vizuri hahitaji tu paneli, batari, na kichujio cha EV kilichofungwa pamoja. Ubadilishaji wa nguvu ni chango la kwanza la teknolojia. Paneli za jua huzalisha nguvu ya DC. Batari zinahifadhi nguvu ya DC. Kichujio cha EV kinatoa au AC au DC kulingana na kiwango cha kuchuja. Kila hatua ya ubadilishaji inapoteza asilimia ndogo ya nishati.
Mifumo ya DC-kuunganishwa inapunguza upotezi huo kwa kuunganisha jua na batari kwenye DC bus ileile kabla ya ubadilishaji. Utaratibu huo unafaa zaidi pale nishati ya jua itahifadhiwa kwanza na kutumika baadaye. Mifumo ya AC-kuunganishwa ni rahisi zaidi kufanikisha kwenye mifumo iliyopo tayari ya jua lakini inaongeza hatua za ubadilishaji.
Mfumo wa usimamizi wa nishati unapokuwa katikati. Unafuatilia uzalishaji wa jua, mzigo wa jengo, hali ya malipo ya betri, na maombi ya kuchakua nishati kwa wakati wa kwenda kuchakua kwa wakati wote. Kiongozi bora huweka mpangilio wa mzigo kwa kiotomatiki. Wakati wa mchana wa jua, unatumia nishati ya ziada ya jua kumaliza betri. Wakati wa asubuhi ya mvua na mgawanyo mkubwa wa watumiaji, unashirikisha nishati ya mtandao na ya iliyohifadhiwa ili kuepuka kuongezeka kwa mzigo. Jedwali lifuatalo linalinganisha mpangilio ya kawaida ya mfumo.
| Aina ya Mfumo | Hatua za ubadilisho | Matumizi Bora | Ugumu wa kurelativu |
|---|---|---|---|
| Ukubaliano wa AC pamoja na jua iliyopo | Zaidi | Kuboresha, mahali madogo | Upiga wa kati |
| Ukubaliano wa DC wa jua pamoja na uhifadhi | Chini | Jengo jipya, hisa kubwa ya jua | Juu sana |
| Kuchakua nishati ya EV kutoka kwa mtandao tu | Chini sana | Hakuna jua inayopatikana | Chini |
| Jua moja kwa moja kwa EV bila uhifadhi | Chache | Kuchakua kwa vifaa vya usafiri kwa mchana | Chini hadi wastani |
Kile Kinachotokea Kwahitaji ya Kibiashara
Ghorofa ya usambazaji katika California ya Kati ilipanga mstari wa nuru ya jua yenye nguvu ya 200 kW pamoja na kumbukumbu ya betri ya 400 kWh na istishahadi nne za kuchakua umeme ya magari ya umeme (EV) ya kiwango cha 2. Kabla ya uboreshaji, mahali huo ulimaliza malipo ya mahitaji ya kila mwezi ambayo yalipanda kila wakati watu wa kazi sita au zaidi walipowasha magari yao mchana. Betri ilipangwa ili kutoa umeme wakati wa kuchakua hilo.
Baada ya miezi kumi na mbili, mahali huo uliripoti kupungua kwa upeo wa matumizi katika kila mzunguko wa malipo. Betri pia zilisimamisha istishahadi za kuchakua umeme wakati wa mapafu mawili ya mtandao, ambayo haikuwa sehemu ya mpango wa kibusinessi wa awali lakini haraka ikawa faida iliyozungumziwa zaidi. Uzoefu huo ulionyesha kwamba upole na uchunguzi wa malipo si lengo la kujivunia; bado linatokana na uamuzi wa kubuni moja.
Kisomo cha muhimu hakukuwa kifaa. Kilikuwa mkakati wa udhibiti. Mwenyeji wa eneo alikosa muda zaidi katika kuboresha mpangilio wa kuchakua na kutoa umeme kuliko kuchagua paneli au batari. Mipangilio ya programu iliamua je! mfumo uliokurupia pesa au tu kubadilisha wakati ambapo pesa ilikuwa inatumika.
Vyanzo vya Sheria na Vyanzo vya Kuhimiza Vilivyoathiri Hali ya Biashara
Sheria za shirika la umeme la eneo mara nyingi huamua je! mradi unavyoweza kufanya maana ya fedha. Mikoa fulani inatoa mfumo wa kusambaza umeme (net metering) ambao hutoa mikopo kwa umeme unaotolewa kutoka kwa jenereta za jua kwa kiwango cha bei ya kuuza. Mikoa mingine inatumia bei za wakati wa matumizi (time-of-use rates) ambazo hufanya umeme wa mchana kuwa ghali zaidi. Thamani ya hifadhi ya umeme kwa kutumia batari inategemea sana miundo ya bei hii.
Vyanzo vya kiserikali ya kitaifa na vya majimbo pia hufanya nambari zikubadilike. Mikopo ya kuvuta kodi (Investment tax credits) yanaweza kupunguza gharama za awali kwa jenereta za jua na hifadhi ya umeme, hasa pale ambapo hifadhi ya umeme inachakuliwa kwa kiasi kikubwa kutoka kwa jenereta za jua. Miradi ya shirika la umeme katika majimbo mengi yanatoa mikopo ya ziada kwa miundombinu ya kuchakua umeme kwa magari ya umeme (EV charging infrastructure). Miradi hii huchangia mara kwa mara, kwa hivyo mpangilio wa mradi unapaswa kujumuisha ukaguzi wa sasa wa sheria.
Soko la kuchakua umeme kwa magari ya umeme (EV) Amerika Kaskazini linazidi kuenea. Kulingana na Wadau wa Nishati ya Kimataifa, uwekaji wa vituo vya kuchakua umeme vimeongezeka sana miaka hii iliyopita, ikisimamiwa na ukubwa wa magari ya kikundi na mahitaji ya kuchakua umeme mahali pa kazi. Mali za biashara ambazo zinaweza kusakinisha mifumo ya muunganisho sasa zinapangwa kwa ajili ya mzigo wa umeme utakaoongezeka tu.
Mikakati ya Ukweli Ambayo Haipaswi Kuachwa
Mfumo wa nuru ya jua pamoja na uhifadhi pamoja na kuchakua umeme kwa magari ya umeme (EV) haupaswi kwa kila eneo. Magonjwa ya majengo yaliyopandwa juu ya mabawa, mahali pa kushirikiana dhaifu na mtandao wa umeme, au idadi ndogo ya magari yanayotumika, yanaweza kuharibu hesabu za faida. Muda wa maisha ya batari pia unategemea jinsi ya kutumika kwa seli kwa njia ya kuzima na kujaza mara kwa mara. Kiongozi ambaye anatumia seli kwa kila mabadiliko mdogo ya mahitaji ataharibu batari haraka kuliko kiongozi ambaye anatumia batari tu wakati wa mizinga ya mahitaji kubwa.
Ukubainiwa wa ukubwa ni muhimu zaidi kuliko kuchagua vifaa. Vifaa vya uhifadhi vya ukubwa mwingi huzidisha gharama bila kuzidisha uchumi. Vifaa vya uhifadhi vya ukubwa mdogo haisitishwi kudumisha malipo ya wajibika. Uundaji unapaswa kuanza na data ya muda kutoka kwa meter ya umma, si kwa orodha ya vifaa.
Mazingira ya utunzaji pia yanapaswa kupangwa mapema. Vituo vya betri vinahitaji usimamizi wa joto, sasisho za firmware, na mara nyingi usawazisho wa seli. Kipengele cha kuchakua EV kinahitaji kuchunguzwa kwa mikabati na vichujio. Mabanduko ya jua yanahitaji kusafishwa na kuchunguzwa kwa inverta. Systamu isiyona mpango wa huduma itabadilika kutoka kwa utendaji wake wa awali ndani ya miaka michache.
Kwa Nini Usimamizi wa Muundo na Mazingira ya Mahali Bado Yanahusika
Mizingira ya nishati iliyoundwa pamoja inafanya kazi tu pale msingi wa kufupisha, usimamizi wa muundo, na vitambaa vya kufunga vinajengwa kwa kudumu. Mabanduko ya jua yanaleta kwenye mfumo wa steele unaopatikana kwa upepo, barafu, na mabadiliko ya joto. Vitambaa vya kufunga vya betri vinahitaji msingi wa salama na vifence vya ulinzi. Vituo vya kuchakua EV vinahitaji vitambaa vya kufupisha vya salama na usimamizi wa mikabati unaoyatimiza matumizi ya kila siku.
Vingi vya mabadiliko ya mradi yanatokana na sehemu za muundo ambazo zilichaguliwa mapema sana. Mwelekeo wa kuchakata kipimo cha kuchakata kubadilika, na hivyo mpangilio wa kuchakata hakilingani na mpangilio wa kufunga. Kipande cha betri kinahitaji kuongezwa nguvu baada ya kujaribu udongo unaotukia uwezo mdogo wa kushikilia. Masuala haya hayafanyi kazi kwa njia ya kuvutia, lakini yanaamua je! mradi utaendelea kwa wakati au la.
Kinpower inatoa miundo ya chuma na mfumo ya usaidizi unaoitumika katika kufunga jenereta za jua, ulinzi wa mipaka, na miradi ya binu za msingi yanayohusiana. Uzalishaji wa Hebei unahudumia wateja wa nishati na ujenzi kwa kuelewa mahitaji ya kufanya kazi kwenye eneo. Kwa wanaotengeneza suluhisho za jenereta za jua pamoja na uhifadhi wa nishati pamoja na kuchakata kwa EV, kufanya biashara na muuzaji wa miundo anayejua jinsi ya kufanana kwa sehemu kwenye eneo hupunguza hatari ya kushirikiana na kudumisha muda wa mradi kwa namna ya kufaa.
Orodha ya Maudhui
- Kwa nini Kugawanya Suluhu, Hifadhi ya Nishati, na Kuchakua Umeme kwa Magari ya Umeme Inabadilisha Hisabati
- Mkakati wa Kiutawala ya mfumo unaoweza kuaminiwa
- Kile Kinachotokea Kwahitaji ya Kibiashara
- Vyanzo vya Sheria na Vyanzo vya Kuhimiza Vilivyoathiri Hali ya Biashara
- Mikakati ya Ukweli Ambayo Haipaswi Kuachwa
- Kwa Nini Usimamizi wa Muundo na Mazingira ya Mahali Bado Yanahusika