Uzavření kruhu od slunce k kolům
Elektrické vozidlo připojené k nabíječce napájené ze sítě je čisté pouze do té míry, do jaké je čistá elektřina, kterou spotřebovává. Pokud místní síť využívá výrobu elektrické energie z uhlí nebo zemního plynu, výfuková trubka vozidla byla prostě přesunuta do výšky na komín elektrárny. Environmentální přínos je částečný – jde o přesun emisí z jednoho místa na jiné, nikoli o jejich úplné odstranění. Nabíjecí stanice pro elektrická vozidla s fotovoltaickým systémem tento cyklus uzavírá. Vyrábí elektrickou energii ze slunečního světla přímo na místě, přeměňuje ji na střídavý nebo stejnosměrný proud, který vozidlo vyžaduje, a dodává ji do baterie prostřednictvím nabíjecího kabelu. Celý energetický řetězec je přímý a viditelný. Fotovoltaické panely nad parkovacím místem, střídač umístěný na sloupu střešního přístřešku, nabíječka montovaná na přední části vozidla a baterie uvnitř vozu jsou všechny propojeny do jediného integrovaného systému. To je klíčovou výhodou nabíjecí stanice pro elektrická vozidla s fotovoltaickým systémem. Díky ní se slib nulových emisí u elektrického vozidla stává skutečně nulovým – od zdroje energie až po kolo. Pro majitele nemovitosti, provozovatele vozového parku nebo obecní správu, která takovou stanicí investuje, se tato stanice nezapojuje pouze jako zařízení pro nabíjení elektrických vozidel. Je to elektrárna umístěná přímo na místě, která náhodou pohání vozidla, a poskytuje všechny ekonomické, provozní a strategické výhody, které výroba energie na místě přináší.
Stabilita nákladů na energii a ekonomický ochranný mechanismus proti tarifům veřejného rozvodu elektrické energie
Elektřina, kterou prodává veřejná služba komerčnímu zákazníkovi, má cenu, která se v průběhu času mění. Náklady na tarify, doplňkové poplatky za palivo, náklady na přenos a ceny na vrcholné poptávce všechny tlačí náklady na kilowatt-hodinu elektrické energie do výšky během životnosti jakéhokoli dlouhodobého aktiva. V tomto ohledu je třeba posoudit, zda je možné, aby se v případě, že by se výše uvedené opatření použila, došlo k narušení hospodářské soutěže. Solární nabíjecí stanice pro elektrické vozy nahrazuje variabilní, rostoucí náklady na dodávku paliva pevnými náklady na dodávku paliva na místě. Sluneční světlo, které dopadá na baldachýnku, je zdarma. Po instalaci a uvedení systému do provozu jsou mezní náklady na vyráběnou elektřinu zanedbatelné a omezují se na mírnou údržbu čisticích panelů a kontrolu elektrických připojení. V průběhu života systému měřené v desetiletích, je tato stabilita nákladů silným ekonomickým zajištění. Každý kilowatthodinový výkon solárních panelů je kilowatthodinový výkon, který není zakoupen od veřejné služby za jakoukoli sazbu platnou v daném roce. Pro provozovatele komerčních vozových parků se tak z nepředvídatelných provozních nákladů na palivo vozidel stane předvídatelný, převážně předem zaplacený náklad. Pro majitele maloobchodních nemovitostí, kteří nabízejí zákazníkům a zaměstnancům bezplatné nebo subvencované nabíjení, solární panely omezují dlouhodobou odpovědnost tohoto zařízení. Ekonomika nabíjení solárních vozidel není o tom, jak překonat současnou spotřební cenu v prvním roce. Jde o to, že zablokují známé náklady na energii na příštích 25 let, zatímco sazba za služby v komunální službě pokračuje ve svém historickém vzestupu.
Nezávislost na síti, snížení poptávky a odolnost vůči napájení
Komerční účty za elektřinu zahrnují nejen poplatky za spotřebovanou energii (v kilowatthodinách), ale také poplatky za výkon založené na nejvyšší rychlosti odběru elektrické energie během libovolného krátkého intervalu v účtovním období. Nabíječe elektrických vozidel, zejména vysokorychlostní nabíječe stejnosměrného proudu (DC fast chargers), mohou při současném připojení několika vozidel způsobit obrovské špičky výkonu. Jeden takový rychlý nabíječ dokáže odběrem elektrické energie zdvojnásobit měsíční špičkový výkon zařízení, čímž vyvolá poplatek za výkon, který výrazně zvýší celkovou výši účtu. Solární nabíjecí stanice pro elektrická vozidla s integrovaným akumulátorem řeší tento problém přímo u zdroje. Fotovoltaické pole vyrábí elektrickou energii během dne. Akumulátor ukládá přebytečnou energii vyrobenou slunečními články a uvolňuje ji v době, kdy je potřeba nabíjet vozidla, čímž vyrovnává odběr elektrické energie ze sítě. Systém řízení nabíjení plánuje nabíjení vozidel tak, aby odpovídalo výrobě energie slunečními články a dostupnosti akumulátoru, a tím minimalizuje současné odběry vysokého výkonu, které vyvolávají poplatky za výkon. Výsledkem je nabíjecí stanice, která zatěžuje elektrickou síť i účet za elektřinu zařízení mnohem méně než nabíjecí stanice napájená výhradně ze sítě a mající stejnou kapacitu. Komponent akumulátoru navíc poskytuje výhodu odolnosti, kterou samostatná síťová nabíjecí stanice nenabízí. Během výpadku sítě může systém se slunečními články a akumulátorem nadále nabíjet vozidla nebo alespoň udržovat jejich aktuální stav nabití, což zajišťuje určitou úroveň energetické bezpečnosti – výhoda ceněná pro vozy používané v týmech pro nouzové zásahy, komunální služby a podniky v oblastech, kde dochází k výpadkům elektrické energie způsobeným počasím.
Stín a úkryt, které vytvářejí příjem
Solární nabíjecí stanice umístěná pod střechou autostání není souborem samostatných prvků instalovaných nezávisle. Je to integrovaná konstrukce, kde střecha autostání, solární panely a nabíjecí zařízení jsou navrženy a postaveny jako jeden celek. Tato integrace vytváří hodnotu přesahující součet jednotlivých částí. Střecha poskytuje stín vozidlům pod ní, čímž je v létě udržuje chladnější, chrání jejich interiér i exteriér před UV zářením, krupobitím a odpadem z stromů a eliminuje náraz horka, který často potká řidiče při návratu k vozidlu. Pro zaměstnance, kteří parkují každý pracovní den na stejném parkovišti, jde o denní zlepšení kvality života. Pro zákazníky obchodního podniku stíněné parkování představuje výhodu, která odlišuje danou nemovitost od konkurence. U vozidel flotily snižuje přístřešek tepelné zatížení samotných vozidel, což může prodloužit životnost lakované plochy, interiéru i baterií. Tyto výhody stínu a přístřeší mají skutečnou ekonomickou hodnotu nezávisle na elektrické energii, kterou systém vyrábí. Majitel nemovitosti, který již plánuje výstavbu stínu nad parkovištěm, může do projektu začlenit solární a nabíjecí funkce za přírůstkové náklady, které jsou výrazně nižší než náklady na samostatnou výstavbu stínu, samostatného solárního panelového pole na střeše a samostatných nabíjecích zařízení na zemi. Solární autostání se tak stává jediným kapitálovým projektem, který poskytuje stín, elektrickou energii a palivo pro vozidla v rámci jednoho koordinovaného investičního rozhodnutí.
Hodnota značky, dodržování předpisů a signál ze strany zainteresovaných stran
Solární nabíjecí stanice pro elektromobily je viditelný a jednoznačný projev. Na rozdíl od solárních panelů na střeše, které jsou z úrovně země často neviditelné, je solární autostání s integrovanými nabíječkami viditelné každému, kdo kolem projíždí, prochází nebo pod ním parkuje. Posílá zprávu, že majitel nemovitosti investoval do čisté energie a čisté dopravy – ne jako do budoucího záměru, ale jako do skutečnosti, která již funguje. Pro podnik, který obsluhuje zákazníky zaměřené na ochranu životního prostředí, tato viditelnost přináší rozlišení značky a preferenci zákazníků. Pro zaměstnavatele, který soutěží o talentované zaměstnance, jde o hmatatelný projev firemních hodnot, které lze popsat v rekruitních materiálech, ale fyzická instalace je dokazuje. Pro město nebo obec jde o veřejné zavázání k cílům udržitelnosti, které mohou občané vidět i využívat. Kromě tohoto značkového signálu jsou solární nabíjecí stanice pro elektromobily stále důležitější i z hlediska dodržování předpisů. Stavební předpisy v čím dál větším počtu správních obvodů vyžadují, aby nové komerční stavby zahrnovaly parkovací plochy připravené na instalaci solárních zařízení nebo již vybavené solárními systémy. Územní plány začínají stanovovat povinnost vybavit určitý podíl parkovacích míst nabíječkami pro elektromobily. Solární nabíjecí stanice pro elektromobily splňuje obě tyto požadavky jedinou instalací, čímž umisťuje nemovitost před regulační křivku místo toho, aby se musela později usilovně přizpůsobovat, až budou povinnosti účinné. Tyto výhody pro zúčastněné strany i z hlediska regulací je obtížné kvantifikovat v tabulkovém programu, avšak právě ony jsou hlavními motivačními faktory pro mnoho organizací, které investují do infrastruktury solárního nabíjení.
Konstrukční základna, která podporuje dlouhodobou investici do energie
Solární nabíjecí stanice pro elektromobily je dlouhodobým aktivem. Výkonová záruka slunečních panelů se měří desetiletími. Ocelová konstrukce střechy nad auty, která je podporuje, by měla odpovídat této životnosti. Trvanlivost systému – jeho odolnost vůči větru, sněhu, korozi a denním vibracím vozidel i nabíječek – závisí na inženýrské kvalitě ocelového rámu, který vše spojuje. Střecha nad auty vyrobená z vhodně specifikovaných ocelových profilů, s ochranou proti korozi přizpůsobenou místnímu prostředí, s uzly navrženými tak, aby odolávaly únavovému poškození způsobenému opakovaným tepelným cyklováním, a se základy navrženými pro konkrétní podmínky půdy na daném místě, bude podporovat solární a nabíjecí zařízení po celou dobu investice. Kinpower navrhuje a vyrábí ocelové konstrukce pro solární střechy nad auty a solární nabíjecí stanice pro elektromobily, přičemž strukturální integrita je základem hodnoty tohoto systému. Pro komerčního majitele nemovitosti, provozovatele flotily nebo městského plánovače investujícího do solárních nabíjecích stanic pro elektromobily je výběr výrobce s ověřenou odborností v oblasti ocelové výroby a inženýrského návrhu zárukou spolehlivého poskytování energetických i ekonomických výhod po desítky let provozu. Sluneční panely generují energii, nabíječky ji dodávají vozidlům, ale ocelová konstrukce vše udržuje na místě bezpečně a trvale – za každého počasí i během každé nabíjecí relace. Tato strukturální spolehlivost je tichým zprostředkovatelem všech výhod, které solární nabíjecí stanice pro elektromobily poskytuje.
Obsah
- Uzavření kruhu od slunce k kolům
- Stabilita nákladů na energii a ekonomický ochranný mechanismus proti tarifům veřejného rozvodu elektrické energie
- Nezávislost na síti, snížení poptávky a odolnost vůči napájení
- Stín a úkryt, které vytvářejí příjem
- Hodnota značky, dodržování předpisů a signál ze strany zainteresovaných stran
- Konstrukční základna, která podporuje dlouhodobou investici do energie