Күн сәулесінен жұмыс істейтін автокөлік тұрағы дегеніміз не?

Электр энергиясының құны көтеріле береді және коммерциялық автокөлік тұрағында көліктер арасындағы уақытта аумақтар пайдаланылмай қалады, сондықтан күн сәулесінен жұмыс істейтін автокөлік тұрағы өндірістік кәсіпорындар, логистикалық парктар, сауда орталықтары мен мемлекеттік мекемелер үшін тиімді инфрақұрылымдық шешім болып табылады. Шатырдағы фотожарықтық жүйелерден айырмашылығы – күн сәулесінен жұмыс істейтін автокөлік тұрағы пайдаланылмай қалған жер деңгейіндегі автокөлік тұрағын екі мақсатты – энергия өндіру мен көліктерді қорғау үшін қолданылатын активке айналдырады. Бұл мақалада күн сәулесінен жұмыс істейтін автокөлік тұрағының не екендігі, оның қалай жұмыс істейтіндігі, қандай құрылымдық түрлері бар екендігі және сатып алушылардың белгілі бір аумақ талаптарына сай автокөлік тұрағы шешімдерін қалай бағалауы керектігі туралы айтылады.

Таңдау және негізгі функция

Күн энергиясын пайдаланатын автокөлік қорғағышы — бұл автокөліктердің тұру орындарының үстіне орнатылатын көпіршік тәрізді құрылыс, оның төбесіне электр энергиясын өндіру үшін фотоэлектрлік панельдер орнатылады; бұл панельдер тұрған автокөліктерге көлеңке жасап, оларды ауа-райы әсерлерінен қорғайды. Панельдер күн сәулесін қабылдау үшін жоғары қарай бағытталған, ал шығарылған тұрақты ток (DC) электр энергиясы күн энергиясын пайдаланатын инвертор арқылы айналдырылып, орында қолдануға, электромобильдерді зарядтауға немесе желіге беруге арналған айнымалы ток (AC) электр энергиясына айналады. Жерге орнатылған күн энергиясын пайдаланатын жиынтықтардан айырмашылығы мынада: күн энергиясын пайдаланатын автокөлік қорғағышы қос функцияны бір уақытта орындайтындай етіп жобаланған — яғни электр энергиясын өндіру мен автокөліктерді қорғау. Бұл екі қызметтің біріктірілуі оның шатыр ауданы шектеулі немесе ауыр панельдік жүктемелерді көтеруге құрылымдық тұрғыдан жеткіліксіз болатын ортада ерекше маңызын көрсетеді.

Құрылымдық түрлер мен конфигурациялық опциялар

Күн энергиясын қабылдайтын көлік құрылыстары бағаналардың орналасуы, еңістік дизайны және қолданылатын материал бойынша әртүрлі болады. Жиі кездесетін конфигурацияларға бір бағаналы бір еңісті бір қатарлы, бір бағаналы екі еңісті екі қатарлы, Н-тәрізді болаттан жасалған бір бағаналы бір еңісті бір қатарлы және екі бағаналы алдыңғы және артқы рамалы конструкциялар жатады. Әрбір конфигурация әртүрлі көлік тұрағының еніне, жел мен қар жүктемесінің талаптарына және эстетикалық қажеттіліктерге сай келеді. Көп қар жауатын аймақтарда орналасқан объектілер үшін бұрышын реттеуге болатын конструкциялар механикалық артықшылық береді: панельдер қар жүктемесін қыс мезгілінде түсуі үшін қаттырақ еңіске иілуі мүмкін немесе желдің күшті болған кезінде құрылымдық кернеуді азайту үшін жазықтауы мүмкін. Бұрышын автоматты түрде реттейтін күн энергиясын қабылдайтын көлік тұрағы қытайлық сертификатталған өндірушімен бірлесіп шығарылған гидравликалық итергіштерден жасалған, сондықтан оның істен шығу жиілігі қарапайым тұрақты рамалы нұсқаларға қарағанда төмен. Құрылымдық беріктікті сақтай отырып, құнын төмендетуге ұмтылатын сатып алушылар үшін минималистік төмен құнды фотоэлектрлік көлік тұрағы рамалары да кіріс деңгейінде қол жетімді болып табылады.

Коммерциялық және өнеркәсіптік сатып алушылар үшін негізгі артықшылықтар

Күн энергиясын пайдаланатын автокөліктер үшін көлік қою орындарын құруға деген бизнес-тұжырымы алты өлшенетін артықшылыққа негізделеді. Біріншіден, ол күн энергиясын өндіруді электрлік автокөліктерді зарядтау инфрақұрылымымен біріктіреді, сондықтан көлік қою аймақтары табыс әкелетін немесе шығындарды азайтатын актив болып табылады. Екіншіден, ол энергия өндіруді бар көлік қою аймағының үстіне орналастыру арқылы жердің пайдалану тиімділігін максималдайды және қосымша жер сатып алу қажеттілігін болдырмайды. Үшіншіден, ол шағын тұрғын үйлердің жолақтарынан бастап үлкен логистикалық парктарға дейін масштабталады, сондықтан сатып алушылар бюджеттеріне қарай инвестицияларды кезеңдеп жасай алады. Төртіншіден, опциялық энергия сақтау жүйесінің интеграциясы күндізгі артық өндірілген энергияны түнде немесе электр желісінің қиратылуы кезінде беруге мүмкіндік береді, бұл өзіндік жеткіліктілікті жақсартады. Бесіншіден, электр энергиясының құнын төмендету күндіз қуатты көп тұтынатын объектілердің жұмыс істеу шығындарын азайтады. Алтыншыдан, көліктерді күн сәулесінен, жаңбырдан және даңқылдан қорғайтын козыр қабырғасы флот операторлары үшін көліктердің жөндеу шығындарын азайтады.

Қолданылу мысалы: Бразилиядағы әріптік орталықта 1,5 МВт күн сәулесінің автокөліктер үшін көлемі

Тәжірибелік мысал ретінде коммерциялық масштабтағы күн сәулесінің автокөліктер үшін көлемінің орналастырылуы – Бразилиядағы ірі әріптік орталықта аяқталған 1,5 МВт жобасы. Бұл жоба әріптік орталықтың маңындағы автокөліктер үшін тұрақ орнын таратылған күн сәулесінің электр энергиясын өндіретін аймаққа айналдырды, бұл екі мақсатты көздейді: тұтынушылар үшін көлеңке тұрақ орнын қамтамасыз ету және ғимараттың өсетін электр энергиясы шығындарын компенсациялау. Kinpower автокөліктер үшін көлемі жобасы жоғары қозғалыс аймағын қамтуға және ғимараттың желілік қосылу нүктесіне таза энергия беруге арналып әзірленді. Бұл мысал автокөліктер үшін тұрақ орнын, әдетте шығын орталығы ретінде қарастырылатын, барлық тұрақ орнын ығытпай-ақ энергия өндіретін инфрақұрылым активіне айналдыруға болатынын көрсетеді. Бразилия жобасы модульді автокөліктер үшін көлемінің масштабтау мүмкіндігін де көрсетеді, онда жеке бөлімдер энергия сұранысының өсуіне сай постепенно қосылады.

Қосымша орналастыру контекстері

Сауда орталықтарынан басқа, күн энергиясын пайдаланатын автокөліктер үшін көпірлер әртүрлі ортаға орнатылды, әрбір ортаның өзіндік талаптары бар. Мальдив аралдары сияқты жағалаудағы туристік аймақтарда аяқталған бір жобада тұз шашылуы мен жоғары ылғалдылыққа төзімді ыстық-батырылған цинктелген және ПВХ-пен қапталған құрылым қолданылды; монокристалды 550 Вт панельдер жылына шамамен 15 миллион кВт·сағ электр энергиясын өндіреді, бұл көрікті жерлерге арналған автопарктың зарядтау қажеттілігінің 70%-дан астамын қамтамасыз етеді. Бұл нәтиже — жылына шамамен 50 тонна дизель отынын үнемдеу — дұрыс таңдалған жүйеден қол жетімді экологиялық тиімділікті көрсетеді. Өнеркәсіптік және коммерциялық сатып алушылар үшін қолданылатын орталарға зауыттар паркі, офистер кампусы, логистикалық орталықтар, автожол қызмет көрсету аймақтары, автобустар қоймасы, қонақ үйлер, мектептер, ауруханалар және қала паркингінің құрылымдық объектілері жатады. Әрбір контекст үшін құрылымдық сипаттамалар — бағаналар арасындағы қашықтық, панельдердің көлбеулігі, коррозияға қарсы өңдеу және жергілікті жел/қар жүктемесіне сәйкестік — аймақтық ғимараттар нормаларына сәйкестігі тексерілуі тиіс.

Күн энергиясын пайдаланатын автокөлік қоймасының тәmin етушісін қалай бағалау керек

Күн энергиясын пайдаланатын автокөлік қорғағышы жүйесін сатып алу кезінде сатып алушылар келесілерді бағалауы тиіс: тұтынушыға жүктеме есептерімен сертификатталған құрылыс сызбаларын қамтамасыз ететін тәртіпте тұтынушы қамтамасыз етеді ме; болат бөлшектер ыстық балқыту арқылы цинктелген немесе оған теңестірілген коррозияға қарсы қорғау қолданылады ма; панельдердің сипаттамалары іздестірілетін (мысалы, 550 Вт моно-кристалды, көрсетілген ПӘК көрсеткіштерімен) болады ма; сонымен қатар кейінгі сатып алу қолдауы (монтаж құжаттамасы, техникалық нұсқаулар және қосымша бөлшектердің қолжетімділігі) қамтылады ма. Сондай-ақ, сатып алушылар құрылымдық дизайндың жергілікті жел жылдамдығы мен қар жиналуын ескере отырып жасалғанын тексеруі тиіс, себебі жеткіліксіз есептелген рамалар маусымдық шектерде қирауы мүмкін. Орнату орнына ұқсас климатта — жағалаулық, таулы немесе ішкі құрғақ аймақта — жобаның сілтемесін сұрау — сенімді бекіту қадамы болып табылады. Kinpower бренді Hebei Jinbiao Construction Materials Tech Corp., Ltd. компаниясының инженерлік бренді ретінде Бразилияда, Мальдив аралдарында және Кюрасао аралында автокөлік қорғағышын орнату жобаларын жүзеге асырған, оларды сатып алушылар жұмыс істейтін дәлел ретінде пайдалануы мүмкін.

Жиі қойылатын сұрақтар

Сұрақ: Күн сәулесінен жұмыс істейтін автокөлік қорғағышы мен үйшіктің жоғарғы бетіне орнатылған күн сәулесінен жұмыс істейтін жүйе арасындағы айырмашылық неде?

Жауап: Күн сәулесінен жұмыс істейтін автокөлік қорғағышы — бұл автокөліктердің тұратын орындарының үстіне орнатылатын, жер деңгейінде орналасқан, өзіндік құрылымы бар көпіршік тәрізді құрылғы. Ал үйшіктің жоғарғы бетіне орнатылған күн сәулесінен жұмыс істейтін жүйе — бұл бар болған ғимараттың шатырына тікелей орнатылатын жүйе. Автокөлік қорғағыштары өзіндік құрылымдық негізі мен каркасын талап етеді және қосымша пайда ретінде автокөліктерге көлеңке жасайды. Шатырға орнатылған жүйелер ғимараттың бар болған құрылымымен бірігеді, бірақ шатырдың көтеретін жүктемесі мен бағытына байланысты шектеулер болуы мүмкін. Автокөлік қорғағыштары шатырдағы орын жеткіліксіз немесе мүлдем болмаған жағдайда қолданылады.

Сұрақ: Күн сәулесінен жұмыс істейтін автокөлік қорғағышына электромобильдерді зарядтау станцияларын қосуға бола ма?

Жауап: Иә. Күн сәулесінен жұмыс істейтін автокөлік қорғағыштарының негізгі артықшылықтарының бірі — электромобильдерді зарядтау инфрақұрылымын интеграциялау. Қорғағыш күндіз қуат өндіреді, ол әрбір тұрақ орнына орнатылған электромобильдерді зарядтау құрылғыларына тікелей берілуі мүмкін. Оңтайландырылған жерде орналасқан энергия сақтау құрылғысы кешегі күн батқаннан кейін немесе электр желісінің тоқтап қалуы кезінде зарядтауды жалғастыруға мүмкіндік береді.

Сұрақ: Күн энергиясын пайдаланатын көлік қою орындарының құрылымдары теңіз жағалауындағы аймақтарда коррозиядан қалай қорғалады?

Жауап: Теңіз жағалауындағы орнатылымдар үшін құрылымдық бөліктерді тұз шашырауы мен жоғары ылғалдылыққа төзімді болу үшін ыстық балқытпа қорғасындаумен қоса ПВХ немесе эпоксидті қабатпен жабу керек. Бұл мақалада аталған Мальдив аралдарындағы жобада теңіз климатында құрылымдық тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін осы сипаттама қолданылды. Теңіз жағалауындағы аймақтарда сатып алушылар коррозияға қарсы қорғау бойынша сынақ құжаттарын талап етуі керек және қабат қалыңдығын халықаралық стандарттарға сәйкес растауы керек.