×
অনেক কারখানা, বাণিজ্যিক পার্কিং লট, শিল্প অঞ্চল, যুক্তিযুক্ত বিতরণ কেন্দ্র এবং ইভি চার্জিং সাইট বিবেচনা করছে সৌর কারপোর্ট সিস্টেম বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য পরিষ্কার শক্তি ব্যবহার করার একটি উপায় হিসেবে, যাতে বিদ্যমান পার্কিং স্থানের ভালো ব্যবহার হয়।
তবে, কোনো প্রকল্প শুরু করার আগে প্রায়শই একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন ওঠে:
সৌর কারপোর্টে ব্যাটারি স্টোরেজ প্রয়োজন কি?
একীভূত সৌর + স্টোরেজ + ইভি চার্জিং সিস্টেমের দ্রুত বিকাশের সাথে সাথে, একটি ব্যাটারি এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম (বিইএসএস) যোগ করা শীর্ষ লোড কমানো, সময়-ভিত্তিক বিদ্যুৎ মূল্য নিয়ন্ত্রণ, ব্যাকআপ পাওয়ার এবং সৌর শক্তির নিজস্ব ব্যবহার বৃদ্ধির মতো সুবিধা প্রদান করতে পারে।
তবে, শক্তি সঞ্চয় প্রাথমিক বিনিয়োগ বৃদ্ধি করে এবং ব্যাটারি নিরাপত্তা, অগ্নিনির্বাপণ, ভেন্টিলেশন, পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অতিরিক্ত প্রয়োজনীয়তা তৈরি করে।
অতএব, ব্যাটারি স্টোরেজ প্রতিটি সৌর কারপোর্ট প্রকল্পের জন্য একটি মানদণ্ড হিসেবে বাধ্যতামূলক নয়। এটি সাইটের বিদ্যুৎ চাহিদা, গ্রিড ক্ষমতা, বিদ্যুৎ ট্যারিফ গঠন, ইভি চার্জিং প্রয়োজনীয়তা এবং বিনিয়োগ লক্ষ্যমাত্রা অনুযায়ী নির্বাচন করা উচিত।
এই গাইডটি ব্যাখ্যা করে যে কখন একটি সৌর কারপোর্ট ব্যাটারি ছাড়াই দক্ষতার সাথে কাজ করতে পারে, কখন সৌর কারপোর্ট ব্যাটারি স্টোরেজ মূল্যবান হয়ে ওঠে, দুটি কনফিগারেশনের তুলনা কীভাবে করা হয় এবং প্রকল্পের রিটার্ন মূল্যায়ন করার সময় কোন কোন বিষয় বিবেচনা করা উচিত।
একটি সৌর কারপোর্ট সিস্টেম একটি পার্কিং স্ট্রাকচার এবং ফটোভোলটাইক পাওয়ার জেনারেশনকে একত্রিত করে।
বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য সৌর প্যানেলগুলি কারপোর্টের ছাদে ইনস্টল করা হয়, যখন স্ট্রাকচারটি গাড়িগুলির জন্য ছায়া এবং বৃষ্টি থেকে সুরক্ষা প্রদান করে।
একটি সাধারণ বাণিজ্যিক সৌর কারপোর্ট সিস্টেমে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:
সৌর কারপোর্ট কাঠামো
সৌর পিভি মডিউল
গ্রিড-টাইড বা হাইব্রিড ইনভার্টার
এসি/ডিসি ডিস্ট্রিবিউশন সরঞ্জাম
ইভি চার্জিং স্টেশন
মনিটরিং সিস্টেম
ঐচ্ছিক ব্যাটারি শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থা
দিনের বেলা, সৌর বিদ্যুৎ সরাসরি কারখানার সরঞ্জাম, অফিস ভবন, বাণিজ্যিক সুবিধা বা ইভি চার্জারে সরবরাহ করা যেতে পারে।
যদি বিদ্যুৎ উৎপাদন সাইটের তাত্ক্ষণিক চাহিদা অতিক্রম করে, তবে অতিরিক্ত বিদ্যুৎ স্থানীয় গ্রিড নিয়ম এবং প্রকল্পের ইন্টারকানেকশন শর্তাবলীর অধীনে গ্রিডে রপ্তানি করা যেতে পারে।
অতএব, ব্যাটারি সঞ্চয় ছাড়া একটি সাধারণ সৌর কারপোর্ট মূলত একটি সৌর উৎপাদন ও সরাসরি ভোগ ব্যবস্থা .
একটি ব্যাটারি শক্তি সংরক্ষণ পদ্ধতি (BESS) এটি সৌর উৎপাদন, গ্রিড এবং সাইটের বৈদ্যুতিক লোডের মধ্যে একটি বিদ্যুৎ বাফার হিসেবে কাজ করে।
যখন সৌর উৎপাদন চাহিদা অতিক্রম করে, তখন অতিরিক্ত বিদ্যুৎ ব্যাটারিতে সঞ্চয় করা যেতে পারে।
পরে সঞ্চিত বিদ্যুৎ নিম্নলিখিত সময়ে ছাড়া হতে পারে:
সৌর উৎপাদন কম
বিদ্যুৎ মূল্য উচ্চ
ইভি চার্জিংয়ের চাহিদা বৃদ্ধি পাচ্ছে
গ্রিড ক্ষমতা সীমিত
ব্যাকআপ পাওয়ার প্রয়োজন
একটি সাধারণ একীভূত সৌর + স্টোরেজ + ইভি চার্জিং সিস্টেম এর মধ্যে থাকতে পারে:
ফটোভোলটাইক মডিউল → হাইব্রিড ইনভার্টার / পাওয়ার কন্ট্রোল সিস্টেম → লিফেপো৪ ব্যাটারি স্টোরেজ → ইভি চার্জার + ভবনের লোড + গ্রিড
এই কনফিগারেশনটি একটি সাংপ্রদায়িক সৌর কারপোর্টের তুলনায় বেশি নমনীয়তা প্রদান করে, কিন্তু অতিরিক্ত সরঞ্জামগুলি সিস্টেমের জটিলতা ও বিনিয়োগ উভয়ই বৃদ্ধি করে।
একটি সার্বজনীন উত্তর নেই।
অনেক ঐতিহ্যবাহী বাণিজ্যিক ও শিল্প প্রকল্পের জন্য, ব্যাটারি সঞ্চয় ছাড়া সৌর কারপোর্ট সবচেয়ে খরচ-কার্যকর সমাধান হতে পারে .
উচ্চ-ক্ষমতার EV চার্জিংয়ের প্রকল্পগুলির জন্য, ট্রান্সফরমার ক্ষমতা সীমিত থাকলে, শীর্ষ-অফ-শীর্ষ বিদ্যুৎ মূল্যের উল্লেখযোগ্য পার্থক্য থাকলে অথবা ব্যাকআপ পাওয়ারের প্রয়োজন হলে, ব্যাটারি সঞ্চয় যোগ করা অনেক বেশি মূল্য প্রদান করতে পারে।
সিদ্ধান্তটি শুধুমাত্র শক্তি সঞ্চয় স্থাপনের প্রবণতা অনুসরণ না করে, বরং প্রকল্পের আসল অবস্থা ভিত্তিক হওয়া উচিত।
কারখানা, অফিস ভবন, শিল্প এলাকা এবং বাণিজ্যিক সুবিধাগুলি প্রায়শই দিনের বেলায় উল্লেখযোগ্য পরিমাণ বিদ্যুৎ ব্যবহার করে।
যদি সৌর কারপোর্ট দ্বারা উৎপাদিত বিদ্যুতের অধিকাংশ অবিলম্বে ব্যবহার করা যায়, তবে ব্যাটারি ছাড়াই সিস্টেমটি উচ্চ সৌর স্ব-ভোগ হার অর্জন করতে পারে।
উদাহরণস্বরূপ, একটি কারখানা সরাসরি সৌর বিদ্যুৎ ব্যবহার করতে পারে:
উৎপাদন যন্ত্রপাতি
এয়ার কন্ডিশনিং
আলোকসজ্জা
অফিস যন্ত্রপাতি
পাম্প তৈরি করি
যন্ত্রপাতি
ইভি চার্জিং
এই পরিস্থিতিতে, একটি ব্যাটারি যোগ করা সীমিত অতিরিক্ত অর্থনৈতিক মূল্য প্রদান করতে পারে।
সোলার পিভি + গ্রিড-টাইড ইনভার্টার + লোড + ইভি চার্জার
যদি সাইটে বিশ্বস্ত গ্রিড সংযোগ থাকে এবং বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্নতা খুব কম হয়, তবে জরুরি ব্যাকআপের জন্য ব্যাটারির প্রয়োজন হতে পারে না।
শুধুমাত্র ব্যাকআপ উদ্দেশ্যে একটি শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থা যোগ করা প্রাথমিক বিনিয়োগকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়াতে পারে, যার ফলে যথেষ্ট অতিরিক্ত আয় তৈরি হবে না।
এটি বিশেষভাবে শহুরে বাণিজ্যিক পার্কিং লট এবং বিশ্বস্ত গ্রিড অবকাঠামো সহ আধুনিক শিল্প অঞ্চলের জন্য প্রাসঙ্গিক।
ব্যাটারি সঞ্চয় ব্যবস্থা কম বিদ্যুৎ মূল্যের সময় চার্জ করে এবং বেশি বিদ্যুৎ মূল্যের সময় ডিসচার্জ করে অতিরিক্ত অর্থনৈতিক মূল্য তৈরি করতে পারে।
যাইহোক, যদি পিক এবং অফ-পিক বিদ্যুৎ মূল্যের মধ্যে পার্থক্য ছোট হয়, তবে সম্ভাব্য সঞ্চয় নিম্নলিখিতগুলির জন্য যথেষ্ট হতে পারে না:
ব্যাটারি বিনিয়োগ
ব্যাটারির ক্ষয়
শক্তি রূপান্তরের ক্ষতি
অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ
অগ্নিনির্বাপক নিরাপত্তা সরঞ্জাম
ব্যবস্থার মূল্যহ্রাস
এই ধরনের ক্ষেত্রে, একটি বিশুদ্ধ সৌর কারপোর্ট বিনিয়োগের উপর ভালো রিটার্ন প্রদান করতে পারে।
যদি পার্কিং সুবিধাটি মূলত স্ট্যান্ডার্ড এসি ইভি চার্জার ব্যবহার করে, তবে চার্জিং লোড সাধারণত ডিসি ফাস্ট চার্জারের তুলনায় কম এবং অধিক স্থিতিশীল হয়।
উদাহরণস্বরূপ, যদি কোনো সাইটে এসি চার্জিং স্টেশনের সীমিত সংখ্যা থাকে, তবে সৌর কারপোর্ট দিনের বেলা সরাসরি চার্জিংয়ের চাহিদার উল্লেখযোগ্য অংশ পূরণ করতে পারে।
এই পরিস্থিতিতে, ব্যাটারি সঞ্চয় প্রয়োজন হতে পারে না।
যখন প্রকল্পটির এক বা একাধিক নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য থাকে, তখন শক্তি সঞ্চয় উল্লেখযোগ্যভাবে অধিক মূল্যবান হয়ে ওঠে।
বাণিজ্যিক ব্যাটারি সঞ্চয়ের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োগগুলির মধ্যে একটি হল সময়-ভিত্তিক বিদ্যুৎ আর্বিট্রেজ .
মৌলিক নীতিটি হলো:
কম মূল্যের সময়ে চার্জ করা → উচ্চ মূল্যের সময়ে ডিসচার্জ করা
দিনের বেলায় উৎপাদিত সৌর বিদ্যুৎও সঞ্চয় করা যায় এবং পরে যখন বিদ্যুৎ মূল্য বেশি হয়, তখন ব্যবহার করা যায়।
বিদ্যুৎ মূল্যের পার্থক্য যত বড় হবে এবং সাইটের লোড প্রোফাইল যত বেশি ভবিষ্যদ্বাণী করা যাবে, ব্যাটারি সঞ্চয়ের সম্ভাব্য অর্থনৈতিক মূল্য তত বেশি হবে।
তবে, প্রকৃত রিটার্ন নির্ভর করে স্থানীয় বিদ্যুৎ ট্যারিফ, ব্যাটারির খরচ, চার্জিং ও ডিসচার্জিং দক্ষতা, ব্যাটারির চক্র জীবন এবং অপারেটিং কৌশলের উপর।
বিদ্যমান কারখানা এবং পার্কিং সুবিধাগুলিতে কখনও কখনও ট্রান্সফরমারগুলি তাদের সর্বোচ্চ ক্ষমতার কাছাকাছি কাজ করে।
উচ্চ-ক্ষমতার ইভি চার্জার যোগ করলে সাইটের শীর্ষ বৈদ্যুতিক চাহিদা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেতে পারে।
উদাহরণস্বরূপ:
বিদ্যমান লোড + ইভি ফাস্ট-চার্জিং লোড > উপলব্ধ ট্রান্সফরমার ক্ষমতা
ট্রান্সফরমার তাত্ক্ষণিকভাবে আপগ্রেড না করে, একটি ব্যাটারি এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য উচ্চ চাহিদার সময় অতিরিক্ত শক্তি প্রদান করতে পারে।
ব্যাটারি শীর্ষ লোডের একটি অংশ সরবরাহ করে যখন গ্রিড অবশিষ্ট শক্তি সরবরাহ করে।
এই কৌশলটিকে সাধারণত বলা হয় চূড়ান্ত কমানো .
এটি সম্ভাব্যভাবে হ্রাস করতে পারে:
ট্রান্সফরমার সম্প্রসারণ খরচ
শিখর চাহিদা
গ্রিড ওভারলোড ঝুঁকি
চাহিদা চার্জ
ডিসি ফাস্ট-চার্জিং স্টেশনগুলি খুব উচ্চ তাত্ক্ষণিক বিদ্যুৎ চাহিদা সৃষ্টি করতে পারে।
একটি পার্কিং লটে একাধিক ফাস্ট চার্জার একসাথে কাজ করলে উল্লেখযোগ্য লোড শীর্ষবিন্দু দেখা দিতে পারে।
সৌর কারপোর্ট যদি ব্যাটারি সঞ্চয় ব্যবস্থা সহ থাকে, তবে এটি সমন্বয় করতে পারে:
সৌর শক্তি উৎপাদন + ব্যাটারি সঞ্চয় + গ্রিড বিদ্যুৎ + ইভি চার্জিং
শক্তি ব্যবস্থাপনা সিস্টেমটি এই সমস্ত উৎসের মধ্যে শক্তি গতিশীলভাবে বণ্টন করতে পারে।
এটি একীভূত ইভি চার্জিংয়ের জন্য সৌর কারপোর্ট ও ব্যাটারি সঞ্চয় বিশেষভাবে আকর্ষণীয় করে তোলে:
লজিস্টিক্স পার্ক
বাস চার্জিং স্টেশন
ফ্লিট ডিপো
মহাসড়ক সেবা এলাকা
বাণিজ্যিক ইভি চার্জিং কেন্দ্র
বৃহৎ সার্বজনিক পার্কিং লট
কিছু বাণিজ্যিক ও শিল্প সুবিধা গুরুত্বপূর্ণ লোডের জন্য অবিচ্ছিন্ন পাওয়ার চায়।
উদাহরণগুলো হল:
নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণ
যোগাযোগ সরঞ্জাম
অগ্নি নির্বাপণ ব্যবস্থা
জরুরি আলো
সার্ভার সরঞ্জাম
গুরুত্বপূর্ণ অফিস সরঞ্জাম
অপরিহার্য ইভি চার্জিং অবকাঠামো
সঠিকভাবে কনফিগার করা ব্যাটারি এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম গ্রিড বিফল হলে ব্যাকআপ পাওয়ার প্রদান করতে পারে।
প্রকৃত ব্যাকআপ ক্ষমতা ইনভার্টার আর্কিটেকচার, ব্যাটারি ক্যাপাসিটি, ট্রান্সফার সিস্টেম এবং সাইটের গুরুত্বপূর্ণ লোডের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে।
দূরবর্তী শিল্প অঞ্চল, উপশহরের পার্কিং সুবিধা এবং কিছু বৃহৎ বাণিজ্যিক সাইটে নতুন সৌর বা ইভি চার্জিং লোড বিদ্যমান গ্রিডের সাথে সংযুক্ত করার সময় সীমাবদ্ধতার সম্মুখীন হতে পারে।
যদি গ্রিড সমস্ত অতিরিক্ত সৌর উৎপাদন গ্রহণ করতে না পারে, তবে ব্যাটারি স্টোরেজ পরে ব্যবহারের জন্য অতিরিক্ত বিদ্যুতের একটি অংশ ধরে রাখতে পারে।
এটি প্রকল্পের সৌর স্ব-ভোগ হার বাড়াতে পারে এবং সৌর কাটছাঁট কমাতে পারে।
| আইটেম | স্টোরেজ ছাড়া সৌর ক্যারপোর্ট | ব্যাটারি স্টোরেজ সহ সৌর ক্যারপোর্ট |
|---|---|---|
| প্রাথমিক বিনিয়োগ | ুল | উচ্চতর |
| সিস্টেম জটিলতা | কম | মাঝারি থেকে উচ্চ |
| অপারেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ | সহজ | আরও জটিল |
| সৌর নিজস্ব খরচ | দিনের সময়ের লোডের উপর নির্ভর করে | বৃদ্ধি করা যেতে পারে |
| চূড়ান্ত কমানো | No | হ্যাঁ |
| সময়-ভিত্তিক আর্বিট্রেজ | সীমিত | হ্যাঁ |
| ব্যাকআপ বিদ্যুৎ | No | হ্যাঁ |
| উচ্চ-ক্ষমতার ইভি চার্জিং | সীমিত | অত্যন্ত উপযুক্ত |
| ট্রান্সফরমার ক্ষমতা সমর্থন | সীমিত | হ্যাঁ |
| ব্যাটারি প্রতিস্থাপন | প্রয়োজন নেই | সিস্টেমের সম্পূর্ণ জীবনকাল ধরে প্রয়োজনীয় |
| অগ্নি নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা | তুলনামূলকভাবে সহজ | অধিক চাহিদাপূর্ণ |
| এর জন্য সবচেয়ে ভালো উপযুক্ত | প্রচলিত বাণিজ্যিক প্রকল্প | উচ্চ-লোড ও উচ্চ-চাহিদা প্রকল্প |
তুলনা দেখায় যে, কোনো কনফিগারেশনই সার্বজনীনভাবে শ্রেষ্ঠ নয়।
অপ্টিমাল সমাধানটি সাইটের প্রকৃত বৈদ্যুতিক ও অর্থনৈতিক অবস্থার উপর নির্ভর করে।
পিভি মডিউল → গ্রিড-টাইড ইনভার্টার → গ্রিড / ভবনের লোড / এসি ইভি চার্জার
ছোট ও মাঝারি আকারের পার্কিং লট
কারখানার পার্কিং এলাকা
অফিস ভবন
আগ্রহী শিল্প পার্ক
স্থিতিশীল গ্রিড পরিবেশ
দিনের বেলা বিদ্যুৎ চাহিদা যাদের বেশি
প্রধানত এসি ধীর চার্জিং ব্যবহার করে এমন প্রকল্প
সীমিত বিনিয়োগ বাজেট সহ প্রকল্প
নিম্ন প্রাথমিক বিনিয়োগ
সরল সিস্টেম আর্কিটেকচার
সহজ ইনস্টলেশন
নিম্ন রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন
ব্যাটারি ক্ষয় নেই
অগ্নি নিরাপত্তা জটিলতা কম
দ্রুততর সম্ভাব্য রিটার্ন অফ ইনভেস্টমেন্ট
পিভি মডিউল → পিসিএস / হাইব্রিড ইনভার্টার → লিফেপো৪ ব্যাটারি স্টোরেজ → স্মার্ট ইভি চার্জার + লোড + গ্রিড + ব্যাকআপ লোড
বড় ইভি চার্জিং স্টেশন
ডিসি ফাস্ট-চার্জিং ক্লাস্টার
লজিস্টিক্স পার্ক
বাস চার্জিং স্টেশন
সীমিত ট্রান্সফরমার ক্ষমতা সহ শিল্প সুবিধা
উল্লেখযোগ্য পিক/অফ-পিক বিদ্যুৎ মূল্য পার্থক্য সহ সাইট
ব্যাকআপ পাওয়ার প্রয়োজন হয় এমন সুবিধা
সীমিত গ্রিড সংযোগ ক্ষমতা সহ সাইট
চূড়ান্ত কমানো
সময়-ভিত্তিক বিদ্যুৎ আর্বিট্রেজ
উচ্চতর সৌর স্ব-ভোগ
গ্রিড ক্ষমতা চাপ হ্রাস
ব্যাকআপ পাওয়ার ক্ষমতা
উচ্চ-ক্ষমতার ইভি চার্জিংয়ের জন্য উন্নত সমর্থন
শক্তি ব্যবস্থাপনার বৃহত্তর নমনীয়তা
উচ্চ প্রাথমিক বিনিয়োগ
ব্যাটারির ক্ষয়
অতিরিক্ত রক্ষণাবেক্ষণ
অগ্নি নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা
অতিরিক্ত ইনস্টলেশন স্থান
শক্তি ব্যবস্থাপনা আরও জটিল
ব্যাটারি ক্ষমতা মাত্র দিয়ে শক্তি সঞ্চয় সহ সৌর কারপোর্টের রিটার্ন সময় নির্ধারণ করা সম্ভব নয়।
একটি প্রামাণিক প্রকল্প মূল্যায়নে নিম্নলিখিত কমপক্ষে কয়েকটি বিষয় বিবেচনা করা উচিত:
ফটোভোলটাইক সিস্টেম ক্ষমতা
স্থানীয় সৌর বিকিরণ
বার্ষিক অপারেটিং ঘন্টা
প্রতি বছর আশা করা হয় যে বিদ্যুৎ উৎপাদন হবে
দিনের বেলার বিদ্যুৎ চাহিদা
রাতের বেলার বিদ্যুৎ চাহিদা
বছরে বিদ্যুৎ খরচ
সৌর বিদ্যুৎ নিজস্ব ব্যবহারের হার
চার্জিং স্টেশনের সংখ্যা
এসি অথবা ডিসি চার্জিং
চার্জারের নামমাত্র ক্ষমতা
দিনে চার্জিং সেশনের সংখ্যা
একইসাথে চার্জিং হার
ট্রান্সফরমার ক্ষমতা
গ্রিড সংযোগ ক্ষমতা
চাহিদা চার্জ
গ্রিড প্রসারণ খরচ
শীর্ষ বিদ্যুৎ মূল্য
মধ্যবর্তী সময়ের বিদ্যুৎ মূল্য
অফ-পিক বিদ্যুৎ মূল্য
সময়ভিত্তিক বিদ্যুৎ শুল্ক গঠন
ব্যাটারি ক্ষমতা
PCS শক্তি
রাউন্ড-ট্রিপ দক্ষতা
চক্র জীবন
চালু তাপমাত্রা
গ্যারান্টি সময়কাল
উদাহরণস্বরূপ, একটি বাণিজ্যিক পার্কিং সুবিধা বিবেচনা করুন যাতে:
সৌর কারপোর্ট: ৫০০ kW
ব্যাটারি সঞ্চয়: ৫০০ কিলোওয়াট-ঘণ্টা
ইভি চার্জিং: একাধিক এসি ও ডিসি চার্জার
দৈনিক সৌর উৎপাদন: প্রায় ২,০০০ কিলোওয়াট-ঘণ্টা
বার্ষিক অপারেটিং দিন: প্রায় ৩৩০ দিন
প্রকল্পটির বার্ষিক অর্থনৈতিক সুবিধা একাধিক উৎস থেকে আসতে পারে:
১. সৌর বিদ্যুৎ সঞ্চয়
ফটোভোলটাইক সিস্টেম দ্বারা উৎপাদিত এবং স্থানেই সরাসরি ব্যবহৃত বিদ্যুৎ গ্রিড থেকে ক্রয়কৃত বিদ্যুতের পরিমাণ কমায়।
২. ব্যাটারি পিক শেভিং
ব্যাটারি সাইটের পিক লোডের একটি অংশ সরবরাহ করে এবং উচ্চ-লোড সময়ে গ্রিডের চাহিদা কমায়।
৩. সময়-ভিত্তিক বিদ্যুৎ আর্বিট্রেজ
ব্যাটারি কম খরচের সময়ে চার্জ হতে পারে এবং বেশি খরচের সময়ে ডিসচার্জ হতে পারে, যা স্থানীয় বিদ্যুৎ ট্যারিফের ওপর নির্ভর করে।
৪. ট্রান্সফরমার সম্প্রসারণ খরচ হ্রাস
যদি ব্যাটারি ইভি চার্জিং পিকগুলি কার্যকরভাবে পরিচালনা করতে পারে, তবে প্রকল্পটি ব্যয়বহুল ট্রান্সফরমার ক্ষমতা আপগ্রেডগুলি কমাতে বা বিলম্বিত করতে পারে।
৫. ব্যাকআপ পাওয়ারের মূল্য
যেখানে ব্যাকআপ পাওয়ারের প্রয়োজন হয়, ব্যাটারি বিদ্যুৎ সঞ্চয়ের সঞ্চয় ছাড়াও অতিরিক্ত কার্যকরী মূল্য প্রদান করতে পারে।
অতএব:
বার্ষিক মোট সুবিধা = সৌর বিদ্যুৎ সঞ্চয় + শক্তি সঞ্চয় বাজার নিয়ন্ত্রণ + চাহিদা-ভিত্তিক চার্জ সঞ্চয় + অন্যান্য শক্তি সংক্রান্ত সুবিধা
এবং:
অনুমানিত পে-ব্যাক সময় = মোট প্রকল্প বিনিয়োগ ÷ বার্ষিক নেট সুবিধা
প্রকৃত পে-ব্যাক সময় গণনা করতে স্থানীয় বিদ্যুৎ মূল্য, সৌর উৎপাদন তথ্য, ব্যাটারি খরচ, চার্জিং চাহিদা, অর্থায়ন শর্ত এবং প্রযোজ্য গ্রিড নীতিমালা ব্যবহার করা উচিত।
সুতরাং, ব্যাটারি ক্ষমতা নির্বাচনের আগে প্রকল্প-নির্দিষ্ট আর্থিক মডেল ব্যবহার করা পরামর্শযোগ্য।
প্রাথমিক মূল্যায়নের জন্য নিম্নলিখিত গাইড ব্যবহার করুন:
দিনের বেলায় বিদ্যুৎ ব্যবহার বেশি হয়
গ্রিড স্থিতিশীল
বিদ্যুৎ মূল্যে শীর্ষ/অশীর্ষ সময়ের পার্থক্য সীমিত
অধিকাংশ ইভি চার্জিং হলো এসি ধীর চার্জিং
ট্রান্সফরমার ক্ষমতা যথেষ্ট
ব্যাকআপ পাওয়ারের প্রয়োজন নেই
প্রকল্পের বিনিয়োগ বাজেট সীমিত
সুপারিশকৃত সমাধান: সৌর ফটোভোলটাইক + গ্রিড-টাইড ইনভার্টার + ইভি চার্জিং
ডিসি দ্রুত চার্জিং ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয়
ট্রান্সফরমার ক্ষমতা অপর্যাপ্ত
শীর্ষ চাহিদা উচ্চ
শীর্ষ এবং অশীর্ষ সময়ে বিদ্যুৎ মূল্যের পার্থক্য উল্লেখযোগ্য
ব্যাকআপ পাওয়ার প্রয়োজন
গ্রিড সংযোগ ক্ষমতা সীমিত
অতিরিক্ত সৌর বিদ্যুৎ সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা বা রপ্তানি করা সম্ভব হয় না
সুপারিশকৃত সমাধান: সৌর ফটোভোলটাইক + ব্যাটারি শক্তি সঞ্চয় + ইভি চার্জিং
প্রতিটি সৌর কারপোর্টের জন্য শক্তি সঞ্চয় স্বয়ংক্রিয়ভাবে লাভজনক নয়।
এর অর্থনৈতিক মূল্য মূলত নির্ভর করে:
লোড প্রোফাইল
বিদ্যুৎ ট্যারিফ
ইভি চার্জিংয়ের চাহিদা
গ্রিড ক্ষমতা
ব্যাটারি বিনিয়োগ খরচ
ব্যাটারি ব্যবহারের হার
অনেক ঐতিহ্যবাহী বাণিজ্যিক প্রকল্পের ক্ষেত্রে, যথেষ্ট শীর্ষ-কাটিং বা আর্বিট্রেজ সুযোগ ছাড়া ব্যাটারি যোগ করা প্রকৃতপক্ষে পে-ব্যাক সময়কে দীর্ঘায়িত করতে পারে।
ব্যাটারি শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থাগুলির উপযুক্ত নিরাপত্তা ব্যবস্থা প্রয়োজন।
বহিরঙ্গন শক্তি সঞ্চয় ক্যাবিনেটগুলি প্রযোজ্য স্থানীয় বিধিমালা ও প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী ডিজাইন করা উচিত, যার মধ্যে রয়েছে:
বায়ুমাত্রা
তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ
অগ্নি রক্ষা
বিদ্যুৎ সুরক্ষা
নিরাপত্তা বিচ্ছিন্নতা
অত্যাবশ্যকীয় বন্ধ করা
মনিটরিং
প্রকল্প নির্মাণের আগে যোগ্য স্থানীয় পেশাদার ও কর্তৃপক্ষের সাথে প্রযোজ্য অগ্নি ও বৈদ্যুতিক প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করা উচিত।
বৃহত্তর ব্যাটারি অবশ্যই একটি ভালো প্রকল্পকে নির্দেশ করে না।
অতিরিক্ত বড় শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থা হতে পারে:
কম ব্যাটারি ব্যবহার
উচ্চ প্রাথমিক বিনিয়োগ
দীর্ঘতর প্রত্যাবর্তন সময়
অপ্রয়োজনীয় সরঞ্জাম ক্ষমতা
ব্যাটারি ক্ষমতা নির্ধারণ করা উচিত নিম্নলিখিত অনুযায়ী:
সৌর অতিরিক্ত উৎপাদন + ইভি চার্জিং চাহিদা + লোড প্রোফাইল + বিদ্যুৎ শুল্ক + গ্রিড ক্ষমতা
কয়েকটি এসি চার্জার সাধারণত বৃহৎ ব্যাটারি সিস্টেমের পক্ষে যুক্তিসঙ্গত হয় না।
বিপরীতভাবে, একাধিক উচ্চ-ক্ষমতা ডিসি চার্জার উল্লেখযোগ্য শীর্ষ চাহিদা সৃষ্টি করতে পারে, যার ফলে ব্যাটারি স্টোরেজ অনেক বেশি মূল্যবান হয়ে ওঠে।
সুতরাং, শক্তি সঞ্চয় সিস্টেম নির্বাচনের আগে চার্জিং প্রোফাইল বিশ্লেষণ করা আবশ্যিক।
গরম খবর2026-08-24
2026-08-20
2026-08-18
2026-08-13
2026-08-10
2026-08-04
EN
